想象一下，當(dāng)你站在車(chē)外即可跟車(chē)輛完成語(yǔ)音對(duì)話，是多么科幻的一件事情。不過(guò)，這項(xiàng)技術(shù)早已出現(xiàn)在6月25日全國(guó)上市長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD的身上。它搭載著車(chē)外語(yǔ)音系統(tǒng)（全球首發(fā)），使得用戶在車(chē)外即可喚醒長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD，并且讓車(chē)輛完成一些實(shí)用性較高的舒適功能。

(資料圖)

不僅如此，其作為一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD的出現(xiàn)也與它的競(jìng)品宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢(xún)價(jià))展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。那么，接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩款車(chē)到底能擦出什么樣的火花，作為后來(lái)者的長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD又帶來(lái)了哪些超前的“汽車(chē)技術(shù)”。

更懂年輕人的外觀設(shè)計(jì)

作為新時(shí)代的全新產(chǎn)品，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD也是將時(shí)尚、科技、運(yùn)動(dòng)等特征集于一身。全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD的前臉顯得頗為科幻，兩側(cè)空氣動(dòng)力學(xué)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，不僅可以降低該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)還能讓它具備了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD是一個(gè)典型的轎跑SUV，其個(gè)性的運(yùn)動(dòng)輪轂，加上頗具“肌肉感”的線條，以及流線型的身姿，讓該車(chē)從45°看上去，更符合當(dāng)前時(shí)代的消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。此外，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD的車(chē)尾頂部還采用了空氣動(dòng)力學(xué)的后擾流設(shè)計(jì)，再配合上車(chē)身兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)和底部鍍鉻排氣的裝飾，都使得長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD的運(yùn)動(dòng)感完全釋放出來(lái)。

將豪華科技點(diǎn)滿，配置還更加超前

來(lái)到車(chē)內(nèi)，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD的內(nèi)飾布局相對(duì)來(lái)說(shuō)更顯豪華科技，三屏式的中控布局相比于宋PLUS DM-i的內(nèi)飾布局來(lái)說(shuō)更符合大眾的審美需求，并且在富有科技感的同時(shí)，它也沒(méi)有丟失該有的豪華感。

在配置方面，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD除了車(chē)外語(yǔ)音功能之外，它還具備了行業(yè)首發(fā)的三屏同顯賽道模式，如果再選裝上AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)的話，更是將駕駛體驗(yàn)做到了極致。另外，行業(yè)領(lǐng)先的EaglePilot7.0 全語(yǔ)音代客泊車(chē)系統(tǒng)，讓長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD自帶“吸睛BUFF”，因?yàn)樵摴δ苤恍枰脩魟?dòng)動(dòng)嘴皮子，便可指揮車(chē)輛泊出/泊入車(chē)位。值得一提的是，在車(chē)內(nèi)長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD還擁有一鍵休息模式，該功能依舊只需用戶動(dòng)動(dòng)嘴皮子對(duì)著車(chē)機(jī)喊出“您好Z6，我要休息”，車(chē)機(jī)在收到指令之后便可將座艙調(diào)整至休息模式。

動(dòng)力全系都帶“T”，安全防護(hù)更周到

在動(dòng)力方面，宋PLUS DM-i除了四驅(qū)車(chē)型采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以外，其余車(chē)型均采用的是驍云1.5L引擎。反觀長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD，其搭載了藍(lán)鯨NE1.5T引擎。此外，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)260牛·米+125千瓦的動(dòng)力參數(shù)，更是讓長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD的0-100Km/h僅需7.4秒，對(duì)于那些對(duì)性能有要求的消費(fèi)者，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD帶“T”動(dòng)力顯然更適合。

不僅如此，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD的電池包在同級(jí)別車(chē)型中，其容量絕對(duì)屬于頂尖層次，達(dá)到了28.4千瓦時(shí)，因此該車(chē)的純電續(xù)航里程達(dá)到了驚人的150公里（NEDC），相比于宋PLUS DM-i 110公里的純電續(xù)航里程（18.3千瓦時(shí)電池包），顯然前車(chē)更能滿足用戶城市通勤0油耗的用車(chē)需求。此外，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i的綜合續(xù)航里程都達(dá)到了上千公里，但是得益于長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的“完美配合”，其可以實(shí)現(xiàn)一邊開(kāi)車(chē)一邊充電，所以當(dāng)該車(chē)的續(xù)航里程不夠充裕的時(shí)候，用戶也無(wú)需為此擔(dān)心。

更值得一提的是，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD為了給用戶帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)，它還將快慢雙充電口實(shí)施了標(biāo)配，并且還支持最高3.3kW的放電功率。甚至長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD都細(xì)節(jié)到全系標(biāo)配了備胎，當(dāng)然這也是為了保障用戶在超長(zhǎng)旅途中更加安全。

最后：

長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD作為新時(shí)代的全新產(chǎn)品，它的各項(xiàng)綜合數(shù)據(jù)要比宋PLUS DM-i表現(xiàn)的更為出色。更顯時(shí)尚動(dòng)感的外觀、戰(zhàn)斗感十足的科技座艙都更加符合當(dāng)代年輕人的購(gòu)車(chē)需求；并且在智能配置方面，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD的全新科技，更是在一定程度上帶來(lái)了舒享的用車(chē)體驗(yàn)；強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，再加上更加周到的安全防護(hù)措施，更是將用戶的行車(chē)安全保駕護(hù)航?？偟膩?lái)說(shuō)，長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD的出現(xiàn)，不僅向消費(fèi)者帶來(lái)更加智能的產(chǎn)品，而且也是在汽車(chē)科技發(fā)展上的一個(gè)全新突破，同時(shí)也被人們稱(chēng)為“汽車(chē)界的機(jī)器人”。