文|凌清圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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不出所料，2022年9月份，傳祺影豹(參數(shù)|詢價)的單月零售銷量又下滑了。而且，2022年9月份，傳祺影豹的單月零售銷量僅為3000余臺。

(資料圖片)

車宇世界認(rèn)為，傳祺影豹之所以能夠取得出彩的銷量成績，與這款車出彩的外觀的造型設(shè)計討得了年輕消費(fèi)者的喜歡，有著較為密切的關(guān)系。

畢竟，隨著年輕一代消費(fèi)者成為消費(fèi)主流群體，運(yùn)動性能轎車這個細(xì)分市場得到了較好的發(fā)展機(jī)遇。而傳祺影豹則恰到好處的出現(xiàn)了。

但是，進(jìn)入2022年之后，傳祺影豹的銷量卻不復(fù)往日的榮耀。截止到2022年9月份，這款車的銷量沒有一個月能夠突破1萬臺。

更為讓人感到惋惜的是，在傳統(tǒng)車市旺季被譽(yù)為“金九”的9月份，傳祺影豹的單月零售銷量又下滑了。汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年9月份，傳祺影豹單月零售銷量3118臺。

2022年8月份，傳祺影豹單月零售銷量為4277臺。與8月份相比，9月份傳祺影豹的單月零售銷量下滑了25.9%，幾乎下滑了三成。

汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月份，傳祺影豹累計零售銷量為34425臺，月均零售銷量為43303臺。

讓人驚詫的是，碰撞之后，傳祺影豹后排的假人居然掙脫了安全帶，跑到了前排。而且，假人損壞較為嚴(yán)重，一個胳膊都掉了出來。

而且，該項測試還發(fā)布了測試結(jié)果顯示，碰撞之后，傳祺影豹前排假人死亡率43%，前排假人傷殘率38%，后排假人死亡率79%。

按照這項測試結(jié)果顯示，傳祺影豹的后排安全性能顯然存在一定的問題。截止到目前，傳祺影豹官方并沒有回應(yīng)該項測試。

在這種情況下，傳祺影豹的銷量，顯然會受到一定的影響。最后，我們希望傳祺影豹能夠更加重視產(chǎn)品質(zhì)量、安全等性能的提升，從而挽救傳祺影豹的銷量頹勢。

本文說明：

1、本文銷量數(shù)據(jù)來源于汽車流通協(xié)會，僅供參考。本文引用的目的，希望能夠借此分析下其銷量下滑的原因，從而能夠為廠商提供一定的借鑒。如果廠商能夠扭轉(zhuǎn)銷量頹勢，那就是最好的事情了。

2、本文為車宇世界運(yùn)營部原創(chuàng)文章，凌清審閱，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請注明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。