全球最資訊丨合資品牌9月份保值率：福特以59.5%反超Jeep，法系逐步恢復(fù)元?dú)猓?/h1>

• 發(fā)表于: 2022-10-13 17:43:38 來(lái)源：愛(ài)卡汽車網(wǎng)

近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估發(fā)布了《2022年9月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，通過(guò)保值率研究，反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度和美譽(yù)度等綜合實(shí)力，其中就包括了合資品牌的保值率排行榜。通過(guò)數(shù)據(jù)表格我們也可以看出合資品牌整體的保值率有所下滑，德系和日系原本的優(yōu)勢(shì)也在逐步地縮小，相反美系和法系品牌的福特和標(biāo)致正在逐步地恢復(fù)元?dú)狻?/p>

這些波動(dòng)和新車的更新?lián)Q代是離不開(kāi)干系的，要知道，新車指導(dǎo)價(jià)可以說(shuō)是直接影響到二手車的保值率，并且經(jīng)銷商對(duì)終端消費(fèi)者的影響潛移默化，消費(fèi)者的偏好和價(jià)格認(rèn)知正是在溝通過(guò)程中所形成的，而關(guān)于合資品牌具體的保值率，在下面我們將為大家一一講解。

雖然整體保值率有所下滑，但領(lǐng)先的依舊是來(lái)自日本的選手

(相關(guān)資料圖)

排在首位的依然是來(lái)自日本的兩“田”選手—本田和豐田，雖然仍居榜首和榜二，但是其保值率卻呈現(xiàn)出下滑之勢(shì)，本田8月份保值率為73.5%，9月份保值率為72.9%，豐田8月份的保值率為74.5%，9月份的保值率為72.3%，或許是因?yàn)榘D柯(參數(shù)|詢價(jià))AIRTREK和全新歐藍(lán)德(參數(shù)|詢價(jià))的加入，讓三菱的品牌形象提高明顯，在7月的時(shí)候和日產(chǎn)保值率旗鼓相當(dāng)，都是63.8%，但是在8月份之后卻領(lǐng)先日產(chǎn)，9月份更是以63.3%的保值率排在了第3名，而日產(chǎn)在9月份的保值率為62.6%，排在了第4，以上4位都是來(lái)自日本的選手。在德系車方面，大眾緊跟日產(chǎn)的步伐，以61.4%的保值率排在了第5名，斯柯達(dá)則與上個(gè)月持平，9月份的保值率為58.5%。

美系車領(lǐng)域的福特排名上漲了幾位，替代Jeep，以59.5%的保值率排在了榜單中的第6名，別克則仍然處榜單居中的位置，9月份的保值率為59.3%，Jeep在9月份的保值率則為59%，雪佛蘭9月份的保值率為53.2%。1-9月份的銷量為155877輛，占中國(guó)在售品牌1.04%的份額，在所有品牌當(dāng)中排23名。

韓系和法系都有所下滑，但變化都不大

韓系選手的起亞和現(xiàn)代保值率有所調(diào)整，但是變化不大，起亞從8月份的60.9%下滑到9月份的59.5%，現(xiàn)代的則是從8月份的58.6%下降到9月份的56.2%，而在銷量方面，起亞1-9月份的銷量為76353輛，占中國(guó)在售品牌0.51%的份額，在所有品牌當(dāng)中排43名?，F(xiàn)代1-9月份的銷量為175685輛，占中國(guó)在售品牌1.17%的份額，在所有品牌當(dāng)中排21名。

在法系車領(lǐng)域，據(jù)小編所知，包括前幾個(gè)月，雪佛蘭和雪鐵龍的保值率都維持在52%-54%之間，9月份的表現(xiàn)也不例外，雪佛蘭的保值率為53.2%，雪鐵龍的為52.8%，而標(biāo)致在9月份的保值率為55.2%，相較于8月份有細(xì)小的提升。

有意思的是，在我們的印象中，合資品牌中日系車的保值率都偏高，但有那么個(gè)例外，那就是馬自達(dá)，9月份的保值率為58.9%，排在了榜單第10名，在1-9月份的銷量為73918輛，但中國(guó)在售品牌0.9%的份額，在所有品牌當(dāng)中排44名。

汽車網(wǎng)評(píng)：可以看出，合資品牌的保值率逐步趨向平衡狀態(tài)

通過(guò)榜單我們不難看出，合資品牌整體的保值率都在下滑，但福特卻能在這種情況下讓保值率提高，排名得以靠前，實(shí)屬難得，標(biāo)致品牌的元?dú)庖驳玫搅嘶謴?fù)。我們從另一個(gè)角度出發(fā)可以發(fā)現(xiàn)，合資品牌的保值率都在趨同，之間的差距正在逐步地縮小，不知道是日系品牌溢價(jià)能力有限，還是美系、法系以及韓系在集體發(fā)力呢？

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