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焦點(diǎn)簡(jiǎn)訊:9月車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量:比亞迪是唯一破20萬(wàn)輛的,長(zhǎng)城7萬(wàn)多

  • 發(fā)表于: 2022-10-13 05:36:28 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)

目前乘聯(lián)會(huì)也正式公布了9月的車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量,從乘聯(lián)會(huì)公布的批發(fā)銷(xiāo)量來(lái)看,比亞迪贏麻了,又登頂車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量冠軍。


(資料圖片)

從乘聯(lián)會(huì)公布的車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量來(lái)看,前五名是:比亞迪,一汽大眾,奇瑞汽車(chē),吉利汽車(chē)和上汽大眾。

第六到第十名是:長(zhǎng)安汽車(chē),上汽通用,上汽通用五菱,廣汽豐田和一汽豐田。

第十一到十五名是:特斯拉中國(guó),東風(fēng)日產(chǎn),長(zhǎng)城汽車(chē),上汽乘用車(chē)和華晨寶馬!

對(duì)于這份車(chē)企批發(fā)的銷(xiāo)量來(lái)看,比亞迪是唯一破20萬(wàn)輛的車(chē)企,力壓了一汽大眾成為了銷(xiāo)冠!從2021年比亞迪上市了秦PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) DM-i和宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢(xún)價(jià))之后,比亞迪就開(kāi)啟了他的高歌猛進(jìn)之路,之前誰(shuí)能想到比亞迪能成為車(chē)企銷(xiāo)冠?如此的比亞迪確實(shí)是贏麻了。

奇瑞汽車(chē)2022年整體的銷(xiāo)量也是暴漲!之前我們也總是調(diào)侃奇瑞是技術(shù)男,不懂營(yíng)銷(xiāo),所以奇瑞的銷(xiāo)量不佳!但2022年的奇瑞一樣是起飛了,月銷(xiāo)突破10萬(wàn)輛是輕輕松松的,9月還拿下了車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量的第三名,如此的奇瑞確實(shí)非常的輝煌。不過(guò)在新能源領(lǐng)域而言,奇瑞確實(shí)要發(fā)力了,目前奇瑞的新能源車(chē)主要是低端的,如小螞蟻(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),QQ冰淇淋等,未來(lái)的奇瑞新能源一樣要挑戰(zhàn)10萬(wàn)+,20萬(wàn)+,甚至30萬(wàn)+的價(jià)位!

2022年的吉利汽車(chē)整體的銷(xiāo)量也可圈可點(diǎn),但對(duì)于吉利汽車(chē)而言,他目前一樣是主銷(xiāo)燃油車(chē),他的新能源相對(duì)來(lái)說(shuō)還是起步,但在高端的新能源路上,目前極氪整體的口碑很好,明年極氪也會(huì)首發(fā)麒麟電池,這是非常值得期待的。

長(zhǎng)安汽車(chē)在2022年整體的表現(xiàn)也非常強(qiáng)勁,9月也拿下了車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量第六名的成績(jī)。對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)而言,目前他也在加快轉(zhuǎn)型新能源,他就推出了全新的長(zhǎng)安深藍(lán)和阿維塔!長(zhǎng)安深藍(lán)的首款車(chē)型SL03也受到了消費(fèi)者的歡迎,目前長(zhǎng)安的新能源可以說(shuō)是較為完善的,低端有糯玉米,中端有長(zhǎng)安深藍(lán),高端有阿維塔,未來(lái)的長(zhǎng)安一樣值得期待。

五菱汽車(chē)不用怎么多說(shuō),他一直號(hào)稱(chēng):人民需要什么車(chē),五菱就打造什么車(chē)!實(shí)際上,如此的五菱也確實(shí)深受消費(fèi)者的喜愛(ài),目前來(lái)看五菱的銷(xiāo)量還是較為穩(wěn)健的。對(duì)于五菱汽車(chē)而言,目前他主打的就是低端市場(chǎng),這可以說(shuō)是五菱汽車(chē)的局限。

長(zhǎng)城汽車(chē)按照乘聯(lián)會(huì)公布的9月批發(fā)量來(lái)看,才只有7萬(wàn)多輛!如此的長(zhǎng)城,唯有一聲嘆息!對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)而言,之前哈弗H6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))一款車(chē)就壓得所有SUV都抬不起頭,但現(xiàn)在哈弗H6早拉下神壇了。當(dāng)哈弗H6銷(xiāo)量下來(lái)后,長(zhǎng)城其他車(chē)也后繼無(wú)力。對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)而言,目前他一樣是燃油車(chē)為主,現(xiàn)在的長(zhǎng)城一樣在嘗試轉(zhuǎn)型新能源,如哈弗H6就推出了插混版,WEY則全面插混化,結(jié)果如何呢?時(shí)間會(huì)給我們答案。

從乘聯(lián)會(huì)公布的車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量來(lái)看,比亞迪和奇瑞是當(dāng)之無(wú)愧的大贏家,吉利、長(zhǎng)安和五菱則是符合預(yù)期,至于長(zhǎng)城,確實(shí)一言難盡,目前的長(zhǎng)城陷入了困境中。