提及領(lǐng)克，大家可能會(huì)一致認(rèn)為它是一個(gè)既年輕又運(yùn)動(dòng)的國(guó)產(chǎn)高端品牌。年輕、潮流且充滿運(yùn)動(dòng)感是它們產(chǎn)品的標(biāo)簽，在市場(chǎng)上得到不少年輕消費(fèi)者的青睞。

最具代表性的車型莫過(guò)于領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))，親民的價(jià)格，豐富地配置深得消費(fèi)者的喜愛(ài)。而，更具運(yùn)動(dòng)氣息的領(lǐng)克03+，更讓一些喜歡運(yùn)動(dòng)的用戶心血澎湃，原廠自帶改裝套件。

甚至，很多人都把領(lǐng)克03+拿去媲美高爾夫GTI(參數(shù)|詢價(jià))。

(資料圖)

當(dāng)然，這樣的對(duì)比不是要去爭(zhēng)個(gè)孰強(qiáng)孰弱，只是從側(cè)面反映出兩種不同車主對(duì)自己車的喜愛(ài)。

有些人說(shuō)，需要給國(guó)產(chǎn)車一些時(shí)間；而有些人則認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)造不出這種小鋼炮，還得看合資品牌，甚至豪華品牌。

但，領(lǐng)克就是這么一個(gè)“寵”粉絲的車企，你需要運(yùn)動(dòng)車，它給你造出了領(lǐng)克02(參數(shù)|詢價(jià))、03+，甚至是領(lǐng)克02 Hatchback(參數(shù)|詢價(jià))小鋼炮；你需要空間大、配置高的SUV，它給你領(lǐng)克05(參數(shù)|詢價(jià))、06,；你需要混動(dòng)省油，現(xiàn)在開(kāi)始有了領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià)) EM-F。

而你說(shuō)，你還需要一輛平臺(tái)規(guī)格更高，價(jià)格實(shí)惠，配置豐富且省油能上綠牌的6座或7座SUV，今天它來(lái)了。

它就是——領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價(jià)) EM-P遠(yuǎn)航版。

領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版基于SPA豪華架構(gòu)打造。沒(méi)錯(cuò)，它跟沃爾沃有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。例如：沃爾沃S90(參數(shù)|詢價(jià))和沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價(jià))都是在SPA平臺(tái)下打造而來(lái)。

領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版定位為高性能智混電動(dòng)SUV，聆聽(tīng)消費(fèi)者的意見(jiàn)，追求更加出色的油耗，并且還傳承了沃爾沃品牌的一些優(yōu)良傳統(tǒng)，比如在安全和性能上。

在動(dòng)力方面，領(lǐng)克09 EM-P跟普通版09有著一定的區(qū)別。

新車搭載了Drive-E 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，配合3電機(jī)混動(dòng)驅(qū)動(dòng)布局，同時(shí)它還擁有7模FYRA-E智能電四驅(qū)，有了這套技術(shù)的加持下它可以實(shí)現(xiàn)智能四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的智能切換，可以應(yīng)付各種復(fù)雜路況。

另外，為了適應(yīng)更多的消費(fèi)者用戶，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版還擁有7種不同的駕駛模式供消費(fèi)者選擇。比如：純電節(jié)能、純點(diǎn)舒適、越野模式、雪地模式等。

而新車作為一款插混產(chǎn)品，它還配備了一個(gè)40.1kWh的三元鋰大電池，外加一個(gè)70L的油箱，純電續(xù)航在WLTC工況下可以做到150km，滿油滿電狀態(tài)下WLTC工況可達(dá)到1100km。

考慮到我自己的宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))純電能跑110km，綜合續(xù)航超1200km的情況下，我認(rèn)為領(lǐng)克09EM-P擁有更大度數(shù)的電池以及更大的油箱容積，并不算出色。

但，又考慮到它是一款擁有6/7座的SUV，在整備質(zhì)量更重的情況下，似乎這樣的續(xù)航表現(xiàn)也能給到中等偏上的成績(jī)。你們覺(jué)得呢？也歡迎把你們的想法留言分享一下。

當(dāng)然了，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版還考慮到了很多用戶充電困難的問(wèn)題，所以它同時(shí)支持快充和慢充功能。家用交流慢充功率為7kW，直流快充為70kW。根據(jù)官方介紹，電量從20%-80%充電時(shí)間只需要28分鐘。

此外，當(dāng)代消費(fèi)者在周末越來(lái)越有郊游的生活興趣，而領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版作為一款高性能智能電混SUV，對(duì)外放電功能肯定也是具備的。

它支持最高6.4kW的放電功率，在周末休閑娛樂(lè)之余，大家可以去野外露營(yíng)、燒烤，也是別有一番樂(lè)趣。

另外，很多人都關(guān)心這臺(tái)車的動(dòng)力性能，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的最大輸出功率382kW，最大扭矩844N·m，在動(dòng)力上，我覺(jué)得無(wú)須擔(dān)心。

現(xiàn)階段，新車共推出兩款車型，分別是領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版AM，預(yù)訂價(jià)為35.8萬(wàn)元，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版PM，預(yù)訂價(jià)是37.8萬(wàn)元。此外，如果是PM版本車主，還可選裝1.2萬(wàn)元的旗艦升艙包。

隨著越來(lái)越多的車企推出混動(dòng)系統(tǒng)之后，領(lǐng)克所面臨的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，領(lǐng)克在今年也宣布將全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的步伐，速度非常的快，今年陸續(xù)更新了幾款重磅新車。而領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版現(xiàn)在是預(yù)訂階段，其本身的產(chǎn)品力其實(shí)也不弱，能否助力領(lǐng)克更往前一步呢？

這個(gè)答案，我們最終還是留給市場(chǎng)來(lái)辨別。

但，不得不說(shuō)，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的產(chǎn)品實(shí)力并不弱，無(wú)論是SPA平臺(tái)，還是它豐富的科技配置，我覺(jué)得都對(duì)得起它現(xiàn)在的這個(gè)預(yù)訂價(jià)。

不過(guò)在30-40萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，消費(fèi)者愿不愿意接受領(lǐng)克品牌成為了最現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題。

跟咱們之前聊過(guò)的眾多造車新勢(shì)力一樣，很多車的價(jià)格30萬(wàn)以下，賣的非常火爆，上了30萬(wàn)-40萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，很多消費(fèi)者的購(gòu)車思維似乎都繞不開(kāi)豪華品牌。

這樣的現(xiàn)象其實(shí)也很正常。因?yàn)楹廊A品牌的理念已經(jīng)在潛移默化中植入消費(fèi)者意識(shí)內(nèi)。

就像咱們買奢侈品一樣，在一定的價(jià)格區(qū)間，國(guó)產(chǎn)品牌肯定是優(yōu)先考慮。但是上了一定的金額之后，往往絕大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)選擇知名國(guó)際品牌。這樣的消費(fèi)心理需要一定的時(shí)間去改變。

而，像領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版其實(shí)是具備這種實(shí)力的，只是市場(chǎng)上其實(shí)還缺少欣賞它的“伯樂(lè)”，同時(shí)，我個(gè)人認(rèn)為，領(lǐng)克品牌的宣傳還需進(jìn)一步加強(qiáng)，畢竟只有消費(fèi)者的記憶中有你，才會(huì)有想買你家產(chǎn)品的意識(shí)。