如今，隨著三娃政策普及以及自駕游興起，以大空間、高舒適性出道的MPV市場也迎來了井噴期，用戶群體和產(chǎn)品上新數(shù)量都有所改觀。但產(chǎn)品的增加，也讓不少車友深感困惑，到底什么樣的車型才最適合自己？15萬預(yù)算，有沒有合適的MPV值得推薦呢？

【資料圖】

正好，9月3日吉利剛剛上新了一款MPV——吉利嘉際(參數(shù)|詢價)L，售價區(qū)間為11.98萬-14.28萬元。適中的定價不僅能滿足用戶對MPV車型的好奇心，也能解決用戶手頭經(jīng)濟緊張的難題。同時，車叔還找來了同級別的廣汽傳祺M6 Pro，其售價區(qū)間為11.98-15.98萬。而通過對兩款車型的對比，我們也能找到15萬區(qū)間內(nèi)最適合家用消費者的MPV。

空間：嘉際L占據(jù)雙重優(yōu)勢?

說到MPV車型，車叔首先想到的就是“大空間”，這也是不少車友買MPV的首要原因。因此，在對比過程中，我們將著重對比兩款車型的空間體驗。

先說吉利嘉際L，其長寬高分別為4826/1909/1695 毫米，軸距為2805毫米，長度比老款車型多出120毫米。雖依舊定位為緊湊型MPV，但內(nèi)部空間卻已不輸于中型MPV，前后排空間得到了進一步釋放。同時，在本次改款中，吉利嘉際L還為全車設(shè)計了54處儲物空間，并將后備廂容量提升到513L，大大增加了用戶的便捷度。

硬件配置方面，吉利嘉際L也算厚道，能夠提供主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)/記憶、后排座椅加熱、自動空調(diào)等配置，實用性很高。

再說傳祺M6 Pro，其長寬高分別為4780/1837/1730 毫米，軸距為2810毫米，與吉利嘉際L相比，更符合緊湊型MPV的定位，內(nèi)部空間中規(guī)中矩。尤其是第三排空間，會被壓縮很大，在實際體驗中，短途駕駛尚可，但長途行駛會感到很疲倦。

硬件配置方面，能夠提供主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等配置，表現(xiàn)在線，但比吉利嘉際L還是有些弱勢。

外觀：造型皆采用運動范

符合主流審美

先說吉利嘉際L，其在本次改款中將外觀造型進一步優(yōu)化。在保持經(jīng)典上下格柵的基礎(chǔ)上，加入熏黑橫幅式裝飾，帶有很強的運動效果。側(cè)身同尾部則變化不大，依舊采用上揚的雙腰線車身+懸浮式車頂，并加入熏黑處理的貫穿式LED尾燈，看上去很是年輕。

進入車內(nèi)，則能提供10.25英寸全液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控大屏，看上去會比較討年輕人的眼緣。同時，中控臺做了明顯的層次分離，并加入實體按鍵，使視覺效果更具機械質(zhì)感。

再說傳祺M6 Pro，其同樣保持著家族設(shè)計風(fēng)格，熏黑獠牙式進氣格柵與兩翼分段式前燈組呈一體化設(shè)計，配合下方開放式的前包圍，帶有一定的運動效果。側(cè)身與尾部則保持平直線條，沒有太突出的亮點，唯有貫穿式尾燈組增強了尾部觀感。

進入車內(nèi)，廣汽傳祺M6 Pro提供內(nèi)嵌式雙聯(lián)屏。同樣，傳祺M6 Pro也沒有過多刪減車內(nèi)的實體按鍵，依舊保留著空調(diào)按鍵，并做了鍍鉻處理，配合深色調(diào)的內(nèi)飾布局。

動力：吉利嘉際L優(yōu)勢?明顯

先說吉利嘉際L，其將換裝上1.5T發(fā)動機，并搭配上7擋濕式雙離合變速箱。最大功率為133千瓦，最大扭矩為290?！っ?，WLTC綜合油耗為6.9L/100公里。

再說傳祺M6 Pro，其全系標配1.5T發(fā)動機，最大功率為124千瓦，最大扭矩為265?！っ?，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱或6擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為8.15L/100公里。由此可見，傳祺M6 Pro在動力輸出和燃油經(jīng)濟上全面落敗給吉利嘉際L。

車叔總結(jié)

首先，兩款車型作為15萬區(qū)間的MPV車型。既能夠解決家用用戶的出行、空間難題，也能在經(jīng)濟性上幫助用戶減少壓力，無論入手哪款產(chǎn)品，都不會太虧。但單從上述對比來看，車叔還是更認可吉利嘉際L。一是，其空間與配置優(yōu)勢更高，可以帶給用戶更多舒適性體驗，這是傳祺M6 Pro所不能媲美的。二是，吉利嘉際L綜合定價會更低，用更少的錢買更多配置，想想就很賺。三是，吉利嘉際L的動力表現(xiàn)很棒，燃油經(jīng)濟性在線，能夠減少用戶出行壓力。