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天天新動(dòng)態(tài):產(chǎn)品力提升,2023款進(jìn)口奔馳A級(jí)AMG35四驅(qū)值不值?

  • 發(fā)表于: 2022-09-24 15:29:02 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng)

一代人終將老去,但總有人正年輕,年輕人不會(huì)放棄對(duì)于速度的渴望,因此入門性能車也總有市場(chǎng)。在奔馳的產(chǎn)品矩陣中,奔馳A級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))AMG(進(jìn)口)扮演著入門級(jí)鋼炮的角色,不過(guò)從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,身份尊貴的它仿佛沒(méi)能掀起太大浪花。

近期,2023款梅賽德斯-奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口)35 4MATIC車型正式上市,新車僅推出一款配置,指導(dǎo)價(jià)格39.57萬(wàn)元。作為年度改款車型,新車依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),主要針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整,下面讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。


(資料圖)

外觀設(shè)計(jì)

當(dāng)奔馳A級(jí),3,5這兩個(gè)最輕量級(jí)的數(shù)字和字母組合在一起時(shí),便誕生了有史以來(lái)定位最低的AMG A 35。作為入門級(jí)版本,該車并未像A 40那樣運(yùn)用新一代AMG風(fēng)格的豎條狀格柵,看上去略顯樸素,美觀度一般。其中該車前臉部分配備扁平化的多邊形中網(wǎng),中間部位使用碩大的品牌車標(biāo),同時(shí)兩側(cè)輔以鍍鉻飾板作為裝飾。兩側(cè)前大燈組造型棱角分明,大燈僅采用最普通的LED,矩陣式燈光需要選裝才有,整個(gè)燈組實(shí)際的照明效果著實(shí)一般。

該款車型的車身側(cè)面造型較為秀氣,有了運(yùn)動(dòng)套件加持之后,相比普通的A級(jí)轎車更加健碩,姿態(tài)看上去十分低趴。車身尺寸方面,該車的具體長(zhǎng)寬高分別為4439×1796×1403 mm,軸距為2729mm,由于采用兩廂車的設(shè)定,因此在三圍數(shù)據(jù)方面相比國(guó)產(chǎn)三廂版車型有著明顯落后。

該車的尾部造型短小緊湊,并未使用過(guò)多線條來(lái)凸顯力量感,流暢有余,但是個(gè)性稍差。在裝飾了更為運(yùn)動(dòng)化的大尺寸車頂擾流板之后,該車的視覺(jué)效果有了立竿見(jiàn)影的提升,此外后包圍處配備擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共雙出的排氣,當(dāng)然在氣勢(shì)方面遠(yuǎn)沒(méi)有A 45的四出排氣出眾。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

在前幾年,上至奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià)),下到A級(jí),奔馳的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)正處于全面壓制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)期,不過(guò)時(shí)隔多年,這種新鮮感正在快速減弱,同時(shí)全新一代內(nèi)飾也并未做到普及,只運(yùn)用在部分車型上,因此該車在內(nèi)飾豪華感方面沒(méi)討太多便宜。該車的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局與國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)別無(wú)二致,細(xì)節(jié)方面的線條裝飾更為運(yùn)動(dòng)化,質(zhì)感有著一定提升,不過(guò)考慮到該車的價(jià)位,它應(yīng)該有更好的表現(xiàn)。新車在中控臺(tái)和門板等多處部位加入翻毛皮材質(zhì)和紅色縫線等元素裝飾,這是當(dāng)下比較主流的修飾手法,主駕駛正前方的方向盤為AMG家族的常用款式,底部加入平底設(shè)計(jì),盤幅粗細(xì)適中,握感較為充實(shí),不過(guò)表面所用于包裹的皮質(zhì)面料手感一般。

新款車型車內(nèi)座椅采用皮質(zhì)面料包裹,功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅電動(dòng)記憶,前排座椅加熱等。新車前排座椅采用運(yùn)動(dòng)化的一體式設(shè)計(jì),內(nèi)部填充物偏硬,舒適性不在它的考慮范圍,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)支撐性和包裹性。

車內(nèi)后排座椅同樣為一體式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)樣式以及乘坐感受相比前排明顯遜色很多,后排空間一般,身高1米8的乘客坐入之后感受很是局促。同時(shí)后排中央地臺(tái)有著明顯隆起,會(huì)進(jìn)一步影響乘坐舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)

奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口) 35 4MATIC動(dòng)力方面配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率306馬力,峰值扭矩400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,配備7速濕式雙離合變速箱。官方所給出的百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒,數(shù)據(jù)十分可觀,該車即使在常規(guī)的舒適模式下提速也無(wú)需讓車主過(guò)多等待,當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)或競(jìng)賽模式之后,動(dòng)力更是隨叫隨到,油門異常敏銳。

車型配置及購(gòu)買建議

2023款奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口) 35 4MATIC依舊保持了現(xiàn)款車型的內(nèi)外設(shè)計(jì)和動(dòng)力,主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整。新車指導(dǎo)價(jià)格未發(fā)生變化,依舊為39.57萬(wàn)元,接下來(lái)車叔便選取現(xiàn)款車型來(lái)與之進(jìn)行對(duì)比,看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2022款A(yù)MG A 35 4MATIC(參數(shù)|詢價(jià))推薦指數(shù):★配置點(diǎn)評(píng):基礎(chǔ)功能完善

指導(dǎo)價(jià)格39.57萬(wàn)元,功能方面具備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),被動(dòng)行人保護(hù),車身穩(wěn)定控制,疲勞駕駛提醒,可變轉(zhuǎn)向比,運(yùn)動(dòng)外觀套件,全車無(wú)鑰匙進(jìn)入,遠(yuǎn)程啟動(dòng),方向盤四向調(diào)節(jié),方向盤換擋,真皮座椅,前排座椅加熱,前排座椅電動(dòng)記憶,10.25英寸觸控液晶屏,高德地圖,手機(jī)互聯(lián)映射,語(yǔ)音識(shí)別控制,OTA升級(jí),手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,自動(dòng)頭燈,大燈高度可調(diào),車內(nèi)64色環(huán)境氛圍燈,后排側(cè)隱私玻璃,雨量感應(yīng)式雨刷,自動(dòng)空調(diào)等,基礎(chǔ)功能表現(xiàn)還算完善。

2023款A(yù)MG A 35 4MATIC推薦指數(shù):★★配置點(diǎn)評(píng):功能小幅提升,性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格39.57萬(wàn)元,功能方面增加手機(jī)無(wú)線充電,該功能此前的選裝價(jià)格為0.2萬(wàn)元,性價(jià)比稍有提升。

車叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō),新款奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口)35 4MATIC重點(diǎn)針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整,其中新車相比現(xiàn)款車型增加了手機(jī)無(wú)線充電,并且多出水洗藍(lán)配色,共具有11種車身配色可供選擇,整車性價(jià)比有所提升。在車叔看來(lái),奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口)是一款好看好開,性能出眾的奔馳性能車,AMG的身份讓它不允許低調(diào),4秒級(jí)的百公里加速能力便足以說(shuō)明問(wèn)題,不過(guò)該車也并不是沒(méi)有缺點(diǎn),首先它的電子氣息不足,其次兩廂車的設(shè)定過(guò)于小眾,最后也是最為重要的是售價(jià)偏高。車叔并不否認(rèn)該車的鋼炮性能,但是從普通人的日常用車角度出發(fā),該款車型確實(shí)不值得推薦。