賓利在美國加利福尼亞州舉行的 2022 年蒙特利汽車周 VIP 派對上首次展示了賓利Mulliner Batur。 Batur 是 Bacalar 的繼任者,于 2020 年推出。
這款車行展示了賓利全電動汽車的設(shè)計DNA。Batur的設(shè)計就像是長草叢中休息的野獸姿態(tài)。這就是為什么巴圖爾強調(diào)即使在靜止狀態(tài)下也能顯示出強大力量的肌肉設(shè)計。貫穿整個車輛的線條使車輛顯得更長。通過視覺上將重心定位在車輛的后部,它提供了使后部顯得更低的效果。
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在汽車的前部,賓利的標志性格柵經(jīng)過重新設(shè)計,被垂直放置在較低的位置。格柵側(cè)面采用了全新造型和設(shè)計的大燈。
兩人座 Batur 的車內(nèi)空間專為旅行和終極個性化而設(shè)計。內(nèi)部的所有元素都是根據(jù)訂單量身定制的。比如說,中控臺飾板的材料包含可以替代碳纖維的天然纖維復合材料。無論飾面如何,前排乘客儀表板均采用獨特的 W12 音頻簽名蝕刻完成,并且可以定制。還可提供鈦合金選項。此外,3D 打印的 18K 金材料可應(yīng)用于控制通風系統(tǒng)的按鈕。
在動力方面,安裝在 Batur 中的 W12 發(fā)動機配備了新的進氣系統(tǒng)、升級的渦輪增壓器和新的中冷器。 Batur 的 W12 發(fā)動機慶祝了該發(fā)動機 20 年的性能和發(fā)展歷程,在過去 20 年中,該發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性提高了 25%,功率提高了 40%。這款 W12 發(fā)動機與賓利的八速雙離合變速器和運動型排氣系統(tǒng)相結(jié)合,可提供強大的性能。整個排氣系統(tǒng)由鈦制成,這是第一款使用 3D 打印鈦的賓利。
自適應(yīng)三腔式空氣彈簧各有三個可切換腔室,可自由改變空氣彈簧的體積以調(diào)節(jié)有效剛度。駕駛員可以通過中控臺中的 Drive Dynamics 控制在 Sport、Bentley、Comfort 和 Custom 之間進行選擇,以平衡乘坐舒適性和運動性。
駕駛動態(tài)控制還改變了 48V 電子主動防側(cè)傾控制系統(tǒng)的操作,在 0.3 秒內(nèi)提供高達 132.6 kgf.m 的防側(cè)傾扭矩。防側(cè)傾控制系統(tǒng)也可用于從前到后調(diào)整側(cè)傾剛度。
整體牽引力和轉(zhuǎn)彎牽引力通過電子 eLSD 增強,該電子 eLSD 主動引導整個底盤的驅(qū)動扭矩。該功能輔以制動器的扭矩矢量控制,在轉(zhuǎn)彎時輕輕制動內(nèi)后輪,以提高前軸響應(yīng)性,并通過在彎道出口輕輕制動兩個內(nèi)輪來提高牽引力。
制動系統(tǒng)則是通過 Bentley 的碳-硅-碳化物 (CSiC) 制動系統(tǒng)實現(xiàn)的。它配備了前440mm和后410mm的制動盤,分別搭配10活塞和后4活塞卡鉗。它還配備了帶有倍耐力輪胎的定制 22 英寸車輪。
Batur 僅生產(chǎn) 18 輛,與之前的項目車型 Bakala 一樣,由賓利定制部門 Mulliner 的工匠手工制作。 目前18 輛 Batur 的客戶預(yù)訂已經(jīng)完成,每個 Batur 都是通過 Mulliner 的指導和與客戶的合作創(chuàng)建的。
訂單下的每輛 Batur 都將在賓利英國總部的克魯穆里納車間進行數(shù)月的制造,然后于 2023 年年中首次交付給客戶?;臼蹆r195萬美元,折合人民幣1335萬元。