(資料圖片)
本資訊由中國交通廣播和云聽車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合制作近日,乘聯(lián)會發(fā)布預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,8月狹義乘用車零售銷量預(yù)計188萬輛,同比增長29.6%,環(huán)比增長3.4%;其中新能源零售銷量預(yù)計52萬輛,同比增長108.3%,環(huán)比增長7%,滲透率27.7%。對此,乘聯(lián)會方面表示,截至8月中旬,乘用車總體市場折扣率約為14.1%,在政策支持下,廠商持續(xù)發(fā)力,消費(fèi)者的購買熱情并未消退,8月車市穩(wěn)中向好,預(yù)計8月份乘用車銷量將有顯著提升。國家電網(wǎng):試點(diǎn)推行電動汽車錯避峰充電近日,為保障用電高峰電網(wǎng)安全運(yùn)行,國家電網(wǎng)在部分高溫高負(fù)荷省份試點(diǎn)推行電動汽車錯避峰充電。據(jù)了解,重慶、浙江、湖北為首批開展試點(diǎn)的三省市,預(yù)計覆蓋近35萬根充電樁,將在下午3時到晚上10時的用電高峰時段,適時適度調(diào)整充電功率,平抑用電高峰負(fù)荷。同時,國家電網(wǎng)還將通過手機(jī)充電客戶端,發(fā)放充電服務(wù)費(fèi)5折優(yōu)惠券,引導(dǎo)電動車主在夜間等低谷時段充電。韓國上半年進(jìn)口中國電動車規(guī)模同比增長368%8月21日,據(jù)媒體報道,今年上半年韓國從中國進(jìn)口的汽車規(guī)模僅次于德國和美國,達(dá)到 2.7557 億美元,同比增長 79.7%。其中,電動車規(guī)模達(dá)到 5282 萬美元,較去年同期增長 367.8%,在全體進(jìn)口對象國中位列第 3 位。此外,憑借電池市場的優(yōu)勢,吉利汽車和比亞迪汽車等中國企業(yè)將與韓國汽車公司合作在國內(nèi)市場推出新車,轎車領(lǐng)域的發(fā)展也將更加迅速。隨著“中國制造”逐漸邁出國門,中國汽車的國際認(rèn)可度越來越高,這也要求車企愛惜羽毛,共同打造“中國品牌”這一響亮的國家名片,進(jìn)一步走向世界。8月19日,上汽通用別克品牌旗下新款別克GL8家族正式上市,新車共推出GL8艾維亞、GL8 ES陸尊、GL8陸上公務(wù)艙三大系列共計20款車型,售價區(qū)間為23.29萬元-53.39萬元。動力方面,新款別克GL8家族全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)最大功率為174千瓦,峰值扭矩為350牛·米,傳動系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。
剎車其實(shí)本身不費(fèi)油,但是減速之后再提速反而會費(fèi)油。同時,也要注意車速不要過低,低速行駛時,車輛是相當(dāng)費(fèi)油的。
很多車輛都配置了導(dǎo)航、空調(diào)、音樂等電器,這些電器的使用也會對車輛油耗產(chǎn)生影響。
在汽車行駛時,開窗無疑會增加風(fēng)阻。風(fēng)阻大,車輛受阻力大,自然需要更大的動力,也更費(fèi)油。