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日前，證監(jiān)會(huì)發(fā)布正式公告，核準(zhǔn)浙江零跑科技股份有限公司發(fā)行不超過(guò)2.91億股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。

至此，零跑汽車即將成為繼“蔚小理”之后，新勢(shì)力第二陣營(yíng)中首個(gè)赴港上市的車企。

據(jù)悉，完成本次發(fā)行后，零跑汽車將在香港聯(lián)合交易所主板上市，核準(zhǔn)公司59名股東將合計(jì)7.91億股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)為境外上市外資股，相關(guān)股份轉(zhuǎn)換完成后可在香港聯(lián)合交易所主板上市流通。

此前，多家新勢(shì)力紛紛傳出IPO信息，威馬汽車已于6月遞交港交所上市申請(qǐng)，哪吒汽車盡管進(jìn)展不明，但公司一開(kāi)始進(jìn)行股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，疑似為上市之路做足準(zhǔn)備。而零跑汽車的進(jìn)展最為突出。

除了上市進(jìn)展外，零跑汽車2022年的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。前7個(gè)月累計(jì)銷量64038輛，尤其是7月銷量達(dá)到12044輛，同比增長(zhǎng)177%，甚至超越“蔚小理”第一陣營(yíng)，成為僅次于哪吒汽車的交付亞軍。

根據(jù)此前招股書顯示，2019-2021年，零跑汽車凈虧損分別達(dá)到8.1億元、9.35億元和26.29億元，累計(jì)凈虧損達(dá)到43.74億元。同時(shí)，截至2021年12月31日，零跑汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為43.38億元。

此外，2021年，零跑汽車毛利率為-44.3%，從虧損的角度來(lái)看，零跑汽車亟需IPO來(lái)增強(qiáng)公司實(shí)力，但在成功赴港上市后，零跑汽車的發(fā)展態(tài)勢(shì)又會(huì)如何變化，目前仍是一個(gè)未知數(shù)。