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近日，網(wǎng)絡(luò)上有消息稱東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿(參數(shù)|詢價(jià))或?qū)Q回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)要通過至少兩年的研發(fā)周期。

上一代東風(fēng)日產(chǎn)奇駿銷量非常強(qiáng)勢(shì)，經(jīng)常排在國(guó)內(nèi)SUV銷量榜前三名，巔峰期每年能夠售出20萬輛以上的銷量。2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但勝在穩(wěn)定，故障率低，且保養(yǎng)便宜。

然而自從日產(chǎn)推出了全新奇駿后，雖然外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，但是全系裝配1.5T三桿發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管動(dòng)力參數(shù)相較于老款有著全面升級(jí)，但是三缸的穩(wěn)定性及抖動(dòng)等物理缺點(diǎn)還是讓消費(fèi)者望而卻步。

日產(chǎn)在全新奇駿上花了大功夫進(jìn)行各種宣傳，包括各種廣告的投放，找車評(píng)人恰飯等等。當(dāng)然這中間也鬧了笑話，比如說什么三缸奇駿跑沙漠真是太好玩了等等。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)20萬元價(jià)位SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，有大把國(guó)產(chǎn)自主品牌推出的極具性價(jià)比且產(chǎn)品力爆炸的車型，實(shí)在是沒有任何選擇三缸奇駿的必要。

小編認(rèn)為，目前日產(chǎn)奇駿落得如此境地，完全是因?yàn)樽约哼^度的自信和傲慢。不過目前日產(chǎn)如今也算是回頭是岸，重新投入大量資金和時(shí)間去研發(fā)新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是“咎由自取”。

只能說，日本車在國(guó)內(nèi)獨(dú)霸天下的日子已經(jīng)過去了，國(guó)人相信國(guó)產(chǎn)車也更加愿意購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車，你日系車有什么資本傲慢呢？小伙伴們覺得呢？歡迎留言討論！