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關(guān)于寶馬下一代電動汽車陣容“新級”的暗示已經(jīng)出現(xiàn)。新車預(yù)計(jì)將于2025年陸續(xù)亮相。

在當(dāng)?shù)貢r間8月3日舉行的上半年財(cái)報(bào)發(fā)布會上，寶馬集團(tuán)董事長奧利弗·齊普斯（Oliver Zipse）表示：“基于新平臺的第一款新型電動汽車將具有與3系相似的尺寸。計(jì)劃推出一款 SUV”。

他提到的新級別是一款專用電動汽車，將于 2025 年亮相。在應(yīng)用新的專用電動汽車平臺的同時，該公司計(jì)劃為消費(fèi)者提供基于全新軟件的全新數(shù)字體驗(yàn)。它還強(qiáng)調(diào)，它將促進(jìn)汽車從生產(chǎn)到報(bào)廢的整個生命周期的可持續(xù)性。

寶馬強(qiáng)調(diào)，它還在為此開發(fā)第 6 代 e-Drive 動力總成。這是一個可以行駛更遠(yuǎn)距離同時最大限度地減少能源消耗的系統(tǒng)，它專注于提高整體能源效率。

寶馬還在為新型電動汽車建造電池生產(chǎn)設(shè)施。投資 1.7 億歐元，在德國帕斯多夫地區(qū)建設(shè) 15,000 平方米）規(guī)模的電池制造能力中心，計(jì)劃從今年秋季開始全面運(yùn)營。據(jù)說該公司正在考慮在新型電動汽車上使用圓柱形電池而不是袋式電池。

寶馬有信心，有能力在電動汽車市場占據(jù)領(lǐng)先地位，并且自信新車型處于領(lǐng)先地位。到 2030 年，電動汽車將占總銷量的 50%，年銷量將超過 150 萬輛。目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)電動汽車?yán)塾?jì)銷量1000萬輛。

與此同時，寶馬計(jì)劃在今年年底推出其首款氫電動汽車 iX5 Hydrogen。 “我認(rèn)為氫能汽車將具有可以補(bǔ)充電動汽車的特點(diǎn)?！盝ipse 董事長說。