說起合創(chuàng)汽車，或許多數(shù)人并不了解。合創(chuàng)汽車作為新能源領(lǐng)域中的造車新勢(shì)力，整體銷量成績(jī)只能說是偏于末端地位，有銷量數(shù)據(jù)顯示，合創(chuàng)汽車旗下主銷車型Z03在6與份銷量成績(jī)僅為914輛，這樣的成績(jī)放在如今內(nèi)卷嚴(yán)重的造車新勢(shì)力當(dāng)中顯然無(wú)法收到更多的關(guān)注。

但正是這么一個(gè)稱得上“名不經(jīng)傳”的汽車品牌，網(wǎng)上卻有著許多有關(guān)其交付問題的投訴，并且汽車投訴網(wǎng)近日有收到一位合創(chuàng)汽車準(zhǔn)車主的投訴信息，對(duì)方表示由于自己購(gòu)買的合創(chuàng)汽車遲遲未能進(jìn)行交付，多次與4s店以及廠家溝通均沒有得到任何承諾，想要退換車卻有著不少顧慮。為進(jìn)一步了解事件具體情況，小編隨即與該車主取得聯(lián)系。

(資料圖片)

車輛遲遲未能交付，欲求退款卻有不少顧慮

在與車主祝先生溝通中得知，車主祝先生由于需要一臺(tái)平日進(jìn)行代步的車輛，所以在今年4月初購(gòu)買了一輛合創(chuàng)汽車Z03車型。據(jù)車主描述，該車輛的交付信息直至今時(shí)今日仍沒有絲毫消息。

祝先生告訴小編，自4月份訂購(gòu)車輛之后，4s店的銷售人員便一直沒有告知車輛準(zhǔn)確的交付日期，對(duì)于車輛交付日期也一直只是回復(fù)“盡快”，由于當(dāng)時(shí)剛剛訂購(gòu)車輛，所以自己也沒有對(duì)此事太多重視，直到兩個(gè)月后仍沒有絲毫信息，自己開始向4s店內(nèi)進(jìn)行溝通，了解車輛交付的具體情況。

但4s店面對(duì)祝先生的問題，卻仍未能告知車輛目前的具體情況，甚至連一個(gè)有關(guān)交付的承諾都沒有，這也讓祝先生逐漸對(duì)合創(chuàng)汽車失去信心，最后于今年8月份初向4s店提出退款的要求，但此時(shí)4s店卻告知車主，目前車主所訂購(gòu)的21款車輛短時(shí)間內(nèi)無(wú)法進(jìn)行交付，只能夠貼錢去購(gòu)買22款車型，或者直接進(jìn)行退款。

正當(dāng)祝先生選擇退款時(shí)4s店卻告知對(duì)方，退還的錢款是由廠家進(jìn)行操作，所以無(wú)法準(zhǔn)確告知具體退款的周期，言外之意就是如果退款就無(wú)法保障何時(shí)能夠進(jìn)行退換，加上祝先生在合創(chuàng)車友群中了解到，群內(nèi)的一位車主的車輛定金退款已經(jīng)被拖欠近3個(gè)月仍毫無(wú)消息，這也讓祝先生對(duì)車輛退款產(chǎn)生了不少顧慮，擔(dān)心廠家以及4s店是否會(huì)互相踢皮球，導(dǎo)致自己的退款也遲遲無(wú)法到賬。

聽完祝先生的描述后小編表示理解，畢竟祝先生目前所訂購(gòu)的車輛一直沒有交付信息，導(dǎo)致用車無(wú)故造成拖延，并且隨后也多次與4s店溝通也沒有得到任何的承諾，加上車友群內(nèi)個(gè)別車友的遭遇使得祝先生內(nèi)心產(chǎn)生顧慮，導(dǎo)致目前事情一直僵持不下，多次與4s店溝通的結(jié)果也不盡人意。為了幫助車主更好地去解決此問題，小編隨后與4s店銷售經(jīng)理取得聯(lián)系。

4s店：退還錢款的確由廠家操作，但能夠保證退款周期

在與4s店銷售經(jīng)理溝通的過程中小編得知，在小編來電之前4s店已經(jīng)與祝先生進(jìn)行過多次聯(lián)系溝通，但4s店能夠明顯感受到車主的顧慮以及對(duì)4s店的不信任，導(dǎo)致多次溝通雙方均不歡而散。

隨后4s店銷售經(jīng)理告訴小編，目前祝先生當(dāng)前問題的解決方案共有兩個(gè)，首先是更換訂購(gòu)車型，但需要祝先生去補(bǔ)足新款車型所產(chǎn)生的差價(jià)，但好處是能叫快車輛交付時(shí)間，但祝先生的并不同意此方案。其次是車輛退款問題，與之前和祝先生溝通的一樣，退換款將由廠家進(jìn)行操作，而不是4s店進(jìn)行退換，所以4s店無(wú)法做到即時(shí)退款。隨后小編將祝先生目前的顧慮告訴給4s店，對(duì)方聽后表示：可以給予車主一個(gè)退款周期“一星期到半個(gè)月”的承諾。

全民輿車：深陷交付難題的合創(chuàng)汽車該如何處理？

最后，小編將于4s店溝通得到的信息一一與車主進(jìn)行交流，目前車主表示正在考慮車輛退款的相關(guān)事宜，在未來兩天將再次與4S店進(jìn)行聯(lián)系。此次事件對(duì)于合創(chuàng)汽車而言，無(wú)疑是敲響了一次企業(yè)警鐘，合創(chuàng)汽車在企業(yè)銷量整體不如愿的情況下，仍舊出現(xiàn)了交付難的問題，極有可能讓潛在客戶再次降低對(duì)品牌的固有觀念，這也許會(huì)進(jìn)一步加速合創(chuàng)汽車的凋零，如果合創(chuàng)汽車想要做到長(zhǎng)期發(fā)展，就必須要重視品牌用戶反饋，聆聽每一位車主的聲音，重樹立品牌形象。