10萬級別的緊湊型SUV市場，競爭到底有多激烈？

大致可以參考這么一組數(shù)據(jù)：在緊湊型SUV市場中，目前在售的車型車系就共有180款，其中8-15萬元這一主流價位市場就占據(jù)了大約87款，幾乎已經(jīng)達(dá)到整個緊湊型SUV市場的半壁江山。

(資料圖)

在這樣的競爭環(huán)境下，而今的車市又恰逢消費群體年輕化、消費結(jié)構(gòu)升級化、消費需求多元化等多重變化，對于一些老牌車型來說，能夠穩(wěn)住腳跟就極其不易。

而在市場上卻有這么一款“年輕”的新車型，不僅在競爭越發(fā)內(nèi)卷的當(dāng)下，打造了“上市即熱銷”的現(xiàn)象，并且還以連續(xù)20個月破萬的勢頭，創(chuàng)下了難以復(fù)制的銷量速度，它就是歐尚X5(參數(shù)|詢價)！

8月5日，歐尚汽車在重慶兩江工廠正式舉行了第20萬輛歐尚X5的下線儀式。

坦白來講，現(xiàn)如今的汽車市場上，突破20萬輛的熱門SUV并不稀缺，但是能夠在存量時代下，上市即熱銷，并連續(xù)20個月月銷量破萬的SUV卻并不多見。

畢竟，市場競爭環(huán)境發(fā)越激烈，需求也越發(fā)多元，倘若不是技術(shù)實力過硬，往往很難打破老牌車型封鎖的格局。

那么，連續(xù)20個月月銷破萬，成為年輕人的第一臺SUV，歐尚X5到底做對了什么？對比同級別SUV，歐尚X5到底贏在哪里？

在我們看來，基于“歐尚汽車為用戶提供的價值，是用戶付出成本的兩倍”的品牌理念，歐尚X5首先贏在產(chǎn)品。

背靠長安汽車集團(tuán)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系和技術(shù)儲備保障，基于MPA專屬SUV平臺打造的歐尚X5，從一開始就站在巨人的肩膀上。

作為一款十萬級的精品SUV，歐尚X5不僅讓同級別車型的高配，做成了自己的標(biāo)配，還搭載了四大同級獨有、五大同級領(lǐng)先的豐富配置。

在標(biāo)配配置上，歐尚X5就搭載疲勞架勢提醒、集成式車身穩(wěn)定系統(tǒng)、中控液晶屏、后駐車?yán)走_(dá)等十大全系標(biāo)配配置。

而在此基礎(chǔ)上，諸如同級獨有的人臉識別、賽道模式、無麥車載KTV、千里眼順風(fēng)耳等四大同級獨有功能，以及包括OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)、全新藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)等五大配置，更是實現(xiàn)了“人無我有，人有我優(yōu)”。

正所謂“打鐵還需自身硬”，從產(chǎn)品的角度來說，歐尚X5之所以能夠連續(xù)20個月破萬，最繞不開的就是自身的硬核實力。

其次，從消費群體“年輕化”的趨勢來看，歐尚X5還贏在了“和年輕人玩到一起”。

在產(chǎn)品力的塑造上，歐尚X5尤其懂得年輕人到底需要什么。無論是全新藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)帶來的132kW最大功率，300N·m的最大扭矩，還是OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)帶來的酷炫與實用并存的智能科技體驗，亦或者是創(chuàng)新好玩的營銷模式，都讓歐尚X5有了和年輕人們進(jìn)一步溝通共鳴的渠道。

在此次歐尚X5下線儀式上，歐尚X5還宣布將通過線上音樂互動計劃、線下百場露營音樂趴活動，進(jìn)一步走近年輕用戶，“為年輕加把勁”。

最后，從用戶思維的角度來看，歐尚X5最為關(guān)鍵的還贏在了“細(xì)致周到”的用戶服務(wù)體驗。據(jù)了解，為了保障用戶的全生命周期價值體驗，長安歐尚就編織了一個線上+顯現(xiàn)的全方位服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

其中，在線上，歐尚通過“1+X”的模式，單獨為每一個車主建立了專屬的管家服務(wù)群。

在線下，歐尚則通過線下門店來覆蓋社區(qū)生活圈、商業(yè)消費券、社交朋友圈等多個圈層，來打通服務(wù)的一體化。

通過產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等多個維度的聯(lián)動，可以發(fā)現(xiàn)，歐尚X5成為十萬級緊湊型SUV市場上的一匹“黑馬”，不僅僅是產(chǎn)品做到了領(lǐng)先，更是圍繞年輕人需求的多個維度，都有著深度的回應(yīng)。

作為歐尚汽車的熱門車型，歐尚X5突破20萬輛，既是歐尚X5的一個里程碑，但同時也是歐尚X5繼續(xù)借力年輕化，深入年輕市場的一個新起點。

可以相信，從第一個20萬，到下一個20萬，接下來的歐尚X5勢必還將向我們展示更驚人的“歐尚速度”。