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聯(lián)合引擎 | 哈弗大狗追獵版競爭力分析,最粗獷的城市SUV?

  • 發(fā)表于: 2022-06-08 05:15:30 來源:愛卡汽車網(wǎng)

大家好,這里是聯(lián)合引擎,一個在破產(chǎn)邊緣徘徊的汽車小媒體。

今天的競爭力分析,我們來看一款多鉚蒸剛、又非常智能的“越野車”——哈弗大狗(參數(shù)|詢價)追獵版。

作為中國SUV屆的扛把子品牌,這兩年來長城不僅努力推動SUV產(chǎn)品線的高端化,同樣也在不斷的深挖SUV板塊的細分品類。而哈弗大狗,作為一款定位3/4座駕的產(chǎn)品,就成功的吸引了很多向往越野、有輕度越野需求的城市SUV用戶人群,在過去一年銷量突破10萬輛。

而就在日前,為了跟上風格化日益強烈的市場動態(tài),哈弗大狗也推出了全新車型,哈弗大狗追獵版。新車的價格區(qū)間在14.89萬-16.79萬元區(qū)間,共有3個版本的車型,分別搭載1.5T+7DCT與2.0T+7DCT兩款動力總成

追獵版的價格相比現(xiàn)款1.5T和2.0T車型頂配都要更高,放在緊湊級SUV中價格并不算優(yōu)惠。但其2.0T車型標配電控四驅(qū)、帶中央差速器和后橋差速器,直接就能開去野,整體來看追獵版的價格還是有吸引力的。

大狗追獵版最明顯的區(qū)別就是外觀,用上了更為粗獷的設計語言。前臉的橫幅格柵被改成了一個黑色的梯形格柵,配合上粗壯的前保險杠,機能感十足,非常有越野改裝車的風格。

而且輪眉也采用了更為粗壯的設計,并且采用了外露的鉚釘來固定,配合上全新的輪轂樣式,野性了不少。窗框也加上了鍍鉻的包邊,強化了整車的線條。

而在內(nèi)飾上則沒有太大的改變,該有的軟包、大屏幕、旋鈕檔把都沒有缺席,豪華感到位。不過新增了HWA高速智能輔助系統(tǒng)、人臉識別、疲勞檢測、循跡倒車、APP遙控泊車等,智能配置也是跟上了第一梯隊。

而在大家最關心的越野性能方面,大狗追獵版新增了草地/碎石以及凹凸地形,讓其具備了8種駕駛模式,配合上其24°最大接近角,30°最大離去角,200mm離地間隙200,以及中央和后橋差速鎖,足夠應付絕大部分非專業(yè)越野用戶的戶外旅行需求。

在動力方面,1.5T車型采用了新款動力總成,最大功率達135kW,最大扭矩275N·m,功率稍微提升、扭矩稍微降低,整體變化不大。而2.0T車型依舊是155kW最大功率、325M·m最大扭矩。

那么,到底全新升級的哈弗大狗追獵版競爭力如何呢?

今天,我們就用哈弗大狗2.0T四驅(qū)哮天犬追獵版(16.79萬)與同樣定位越野的緊湊級SUV北京BJ40(參數(shù)|詢價) 2.0T四驅(qū)城市獵人俠客型(17.98萬)進行對比,看看哪款更能滿足越野和城市需求。

在品牌方面,對于主流用戶而言哈弗作為中國SUV銷量最高的品牌之一,絕對擁有更強的號召力。不過,如果是希望玩越野的用戶,那么北京越野作為中國最早開始專注越野產(chǎn)品的品牌,也同樣很有吸引力。特別是越野改裝方案的成熟性上,BJ40的專業(yè)性也會比大狗更強。怎么選擇就看你的需求。

在價格方面,BJ40處于被大狗和坦克300(參數(shù)|詢價)夾擊的價格段。整體來看,大狗定位會比BJ40更低,因此配置上也會更有優(yōu)勢。

從越野的專業(yè)性而言,大狗標配了中央和后橋的差速鎖,而且擁有8種越野模式,如果直接用來越野顯然會更強。不過,BJ40采用的是非承載式車身,并且懸掛也更適合越野,后期如果改裝,其專業(yè)性和上限也會更高。特別是BJ40的分時四驅(qū)系統(tǒng),比大狗的適時四驅(qū)越野的可靠性也要更強。

在動力方面,大狗采用的是2.0T+7DCT的動力總成,而BJ40采用的是2.0T+8AT的動力總成,性能上大狗弱了不少,特別是最大扭矩少了55N·m。而且在越野的情況下7DCT的可靠性也不如8AT。

至于在配置方面,大狗則毫無疑問全面優(yōu)于BJ40。其L2級輔助駕駛、自動泊車、全景影像等科技配置,以及通風/加熱座椅、電尾門、FACE ID、無鑰匙進入等等舒適性配置都全面領先。不過BJ40也有全液晶儀表、液晶中控、皮座椅、后排空調(diào)等,對于一輛硬派越野來說,舒適性也相當不錯了。

至于空間方面,日常尺寸相差不大,BJ40雖然車長、軸距分別多了10mm和7mm,但受限于車身結構問題,舒適性和空間利用顯然不及大狗。

大狗追獵版在配置上相當高,除了因為車身結構問題不夠越野,其他都不是問題。但是,大狗的2.0T車型全系都采用7DCT,在目前同級車8AT普及的情況下,要價本身就偏高的大狗就顯得稍微有點不夠厚道了。

另外,大狗雖然本身比較成功,但其設計語言、產(chǎn)品定位卻沒有家族化或者系列化,顯得哈弗整體產(chǎn)品線比較散,缺乏一個核心。如果長城要從一個成功車企,邁進為一個偉大的車企,實現(xiàn)家族化是一條必然的方向,希望早日看到哈弗產(chǎn)品有這樣的動作。

總結:大狗追獵版是緊湊級SUV中的另類產(chǎn)品,既滿足了城市SUV的舒適、科技等需求,又通過帶鎖的四驅(qū)系統(tǒng),實現(xiàn)了更高的可玩性,對于追求更多元生活方式的現(xiàn)代年輕人來說,有不錯的吸引力。加上此次追獵版更為個性的設計,相信會得到更多用戶的認可。

而BJ40顯然是一款更專業(yè)的越野車,是20萬以內(nèi)玩得最成熟的越野車之一,如果你希望去征服更多山川大河,那么BJ40顯然是更好的選擇。

大狗這款車的成功,反映了長城對SUV市場深刻的洞悉,在一個如此成熟的市場中,找到了這樣一個另類的增長點?,F(xiàn)在定位3/4座駕的大狗已經(jīng)成為了哈弗品牌銷量的重要補充,更成為其品牌價值升級的全新錨點。