眾所周知，在轎車領(lǐng)域，相比合資品牌來(lái)看，國(guó)產(chǎn)轎車的話語(yǔ)權(quán)并不大，合資品牌在轎車領(lǐng)域一直是處于壟斷地位，A級(jí)轎車有軒逸(參數(shù)|詢價(jià))、朗逸(參數(shù)|詢價(jià))、卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))等，B級(jí)轎車有凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))、雅閣(參數(shù)|詢價(jià))和邁騰(參數(shù)|詢價(jià))等，C級(jí)轎車有BBA旗下的5系、E級(jí)和A6L等，盡管國(guó)產(chǎn)品牌并沒(méi)有放棄在轎車領(lǐng)域的發(fā)力，但很難打破合資轎車的壟斷地位。

B級(jí)轎車也就是我們常說(shuō)的中級(jí)轎車，至今仍然是國(guó)產(chǎn)轎車的軟肋，還沒(méi)有出現(xiàn)能夠叫板凱美瑞、邁騰和天籟的國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車。但在A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)A級(jí)車的處境要比B級(jí)轎車好很多，不僅有吉利帝豪(參數(shù)|詢價(jià))、星瑞(參數(shù)|詢價(jià))、長(zhǎng)安逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))等支撐，更有車市“黑馬”比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))對(duì)合資競(jìng)品形成了有效的沖擊，在爭(zhēng)奪A級(jí)轎車銷冠的路上有著強(qiáng)勁的爆發(fā)力。

最讓車友和網(wǎng)友為之驕傲的是C級(jí)轎車，盡管國(guó)產(chǎn)品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中布局的車型寥寥無(wú)幾，但卻把C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)攪了個(gè)天翻地覆，代表車型就是比亞迪漢，包括漢DM-i(參數(shù)|詢價(jià))、漢EV(參數(shù)|詢價(jià))等在內(nèi)的比亞迪漢家族，不僅是C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)里面的攪局者，更打破了寶馬、奧迪和奔馳旗下“56E”的市場(chǎng)壟斷地位，壓垮捷豹XFL(參數(shù)|詢價(jià))的“千斤巨石”。

根據(jù)公開(kāi)的銷量顯示，在剛剛過(guò)去的5月份，比亞迪單月銷量又突破了10萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到了114943臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)148.28%，其中，比亞迪漢家族單月銷量突破了2萬(wàn)臺(tái)，5月銷量達(dá)到23934臺(tái)，而漢DM(參數(shù)|詢價(jià))系列同比增長(zhǎng)359%。今年1-5月漢家族累計(jì)銷量71785臺(tái)。上市至今比亞迪漢家族總銷量已超過(guò)23萬(wàn)臺(tái)。

今年是比亞迪漢家族火力全開(kāi)的元年，前五個(gè)月累計(jì)銷量71785臺(tái)，月均銷量在14357臺(tái)。放眼整個(gè)C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，能夠與比亞迪漢家族的市場(chǎng)表現(xiàn)相媲美的競(jìng)品并不多。捷豹XFL前五個(gè)月累計(jì)銷量不足5000臺(tái)，在比亞迪漢目前不值一提，捷豹XFL的市場(chǎng)表現(xiàn)被比亞迪漢摁在地上摩擦，已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。

那么，BBA旗下的“56E”呢？盡管BBA還沒(méi)有公布5月份銷量，但從今年1-4月累計(jì)銷量來(lái)看，寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))的銷量高于奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))和奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))不少，但也只有58153臺(tái)。也就是說(shuō)，寶馬5系5月銷量要達(dá)到1.4萬(wàn)臺(tái)，才能夠追趕上比亞迪漢家族的銷量。奧迪A6L就不用多說(shuō)了，目前的市場(chǎng)表現(xiàn)與比亞迪漢有著不小的差距。

作為奔馳旗下的“利潤(rùn)奶?！敝?，奔馳E級(jí)今年1-4月累計(jì)銷量只有37501臺(tái)，已經(jīng)被比亞迪漢家族遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。如果奔馳E級(jí)5月份能夠收獲35000臺(tái)單月銷量的話，才能夠在銷量方面與比亞迪漢家族打平手，但是，月銷35000臺(tái)對(duì)奔馳E級(jí)來(lái)說(shuō)，基本上是不可能實(shí)現(xiàn)的事情。

從“56E”到捷豹XFL，比亞迪漢家族不僅完成了逆襲，甚至是實(shí)現(xiàn)了對(duì)捷豹XFL的碾壓。面對(duì)比亞迪漢家族5月份收獲23934臺(tái)的單月銷量，包括奔馳E級(jí)等在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，估計(jì)都會(huì)有種羨慕嫉妒恨的感覺(jué)吧。要知道，這還是比亞迪漢家族產(chǎn)能受限情況下的單月銷量呀！一旦比亞迪漢的產(chǎn)能完全釋放，C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中還有誰(shuí)能夠媲美其市場(chǎng)表現(xiàn)呢？

比亞迪漢5月銷量23934臺(tái)，創(chuàng)下了國(guó)產(chǎn)轎車在C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中的新高度，對(duì)于比亞迪漢你有何看法呢？

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