5月21日，東風(fēng)風(fēng)神皓極盲訂暨第二屆粉絲盛典如期而至。東風(fēng)風(fēng)神全新戰(zhàn)略車型——東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)首款SUV皓極攜8大權(quán)益“皓“禮正式開啟盲訂。參與盲訂的用戶，可獲得現(xiàn)金禮、置換禮、金融禮、質(zhì)保禮、保值禮、積分禮、特權(quán)禮和百萬激勵(lì)禮，共8大“皓”禮。

皓極為東風(fēng)DSMA平臺(tái)首款SUV，其構(gòu)建了東風(fēng)風(fēng)神“ 風(fēng)之星”元宇宙社區(qū)虛擬體驗(yàn)空間。

隨著油價(jià)的飆升，日益顯現(xiàn)出電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)來。在汽車電動(dòng)化的大方向，大趨勢(shì)下同時(shí)又鑒于目前充電設(shè)施的飽有量不足，混動(dòng)車型以其兼顧燃油與純電的雙重優(yōu)點(diǎn)成了家庭購(gòu)車的上選。

2022年各大品牌廠家混動(dòng)車型即將展開一場(chǎng)混戰(zhàn)。而東風(fēng)風(fēng)神皓極將憑著混動(dòng)SUV中“磁懸浮”的名號(hào)脫穎而出。

馬赫雙擎MHD混動(dòng) 強(qiáng)動(dòng)力優(yōu)節(jié)能

混動(dòng)的省油，已經(jīng)眾所周知，但如何在混動(dòng)優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)上，提升年輕人絕不能妥協(xié)的動(dòng)力性能？皓極搭載的馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)給出了高分答案。

皓極率先推出的馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)，可在90%工況達(dá)到90%以上的系統(tǒng)效率，最大化保留了動(dòng)能轉(zhuǎn)化。其燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異，動(dòng)力性出色，能夠?qū)崿F(xiàn)180kW的綜合功率、電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同輸出，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)540N·m，足以傲視競(jìng)品。起步加速響應(yīng)時(shí)間短至0.15s。被稱為“混動(dòng)SUV中磁懸浮”絕不為過。

而皓極燃油版搭載的，則是以賽道性能著稱的馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有著150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多數(shù)普通2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)同樣搶眼。

極速、極省、極靜、極苛

東風(fēng)風(fēng)神皓極擁有極速、極省、極靜、極苛四大優(yōu)勢(shì)。

在東風(fēng)體系內(nèi)率先搭載馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)的東風(fēng)風(fēng)神皓極，擁有碾壓2.0T大排量的動(dòng)力，又擁有低至1.5L小排量的油耗。0.15秒起步，強(qiáng)悍加速快人一步。讓你在享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)，又省去了油耗的顧慮，極可能是混動(dòng)SUV中的閃電俠。

馬赫雙擎擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)歷過高寒高熱高海拔的嚴(yán)苛考驗(yàn)。采用實(shí)時(shí)冷卻系統(tǒng)降低散熱損失，極低溫度下可以做到快速升溫。

匹配領(lǐng)先的馬赫雙擎動(dòng)力，皓極提供“i-駕趣模式”——可實(shí)現(xiàn)8檔動(dòng)力自定義調(diào)節(jié)模式，與兩種方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，為駕駛者在動(dòng)力與省油、駕控與駕趣之間，提供了豐富的個(gè)性化體驗(yàn)。

皓極NVH性能出色，無聲無息的啟動(dòng)，讓人著迷。其怠速啟動(dòng)純電模式，噪音低于36dB，超越90%的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，空調(diào)噪聲40dBA，達(dá)到靜音空調(diào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，路噪降低水平超越同級(jí)。不改變?nèi)加蛙嚨谋憬菥湍塬@得純電車的使用感受。

自然風(fēng)語設(shè)計(jì)語言

新車采用前衛(wèi)自然的風(fēng)語設(shè)計(jì)語言。前臉剛?cè)岵?jì)。26根大氣立柱向上延伸組成直瀑式前格柵，像風(fēng)刃撕開激流，給人撲面而來的力量感；一體貫穿式燈帶向兩邊延伸，聯(lián)動(dòng)飄逸的日行燈，像隨風(fēng)律動(dòng)的智能旗語。且具備4種光語動(dòng)畫模式，能夠?qū)崿F(xiàn)人車完美互動(dòng)，讓你的每一次出行都帶著滿滿的儀式感。前臉的車標(biāo)“AEOLUS”點(diǎn)亮后科技感十足。

皓極車身修長(zhǎng)優(yōu)雅，腰線流暢舒展，像一條風(fēng)線之軌任意馳騁，降低風(fēng)阻的同時(shí)，迎風(fēng)即是馭風(fēng)。緩緩下滑的流線車頂，配合D柱回旋，盡顯極風(fēng)回旋之美。帶著黑色車頂?shù)碾p色車身，看上去立體時(shí)尚。1910mm的車寬，全黑化的處理，令整車顯得寬體大氣，低趴動(dòng)感。

車尾造型像山巒似海浪，多層次上下如風(fēng)吹疊浪起伏，給人開闊靈動(dòng)的意境和豐富的想像空間。一體式貫穿尾燈如天際地平線，于力量與優(yōu)雅之間收放自如。

女王副駕元宇宙虛擬空間

皓極車內(nèi)的設(shè)計(jì)極具溫度，環(huán)抱式座艙像風(fēng)的懷抱讓人眷念，靈動(dòng)起伏的IP中控臺(tái)，像風(fēng)吹過的沙丘，車門縫線則刻畫了清風(fēng)徐來的曲線，帶來賞心悅目的溫柔與安全感。每一處機(jī)械幾何、人體工學(xué)與自然美學(xué)的交互，如外觀同樣詮釋著最自然的風(fēng)語設(shè)計(jì)。

2825mm越級(jí)軸距，直接帶來的便是超越同級(jí)的乘坐空間與極致的舒適享受，和緊湊級(jí)輕松說再見；大面積NAPPA紋理軟質(zhì)包覆，配合0壓大沙發(fā)座椅，提供包裹承托的同時(shí)細(xì)膩親膚，所觸之處，皆為舒適。

雙色方向盤兩輻式造型，運(yùn)動(dòng)感十足。新車擁有24.6英寸雙曲面聯(lián)屏。虛擬人物皓妹妹作為皓極智能車機(jī)管家，在東風(fēng)風(fēng)神新一代WindLink車機(jī)系統(tǒng)加持下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的語音交互功能，并可以在虛擬社區(qū)為用戶提供全面的體驗(yàn)指引。

皓極在副駕還配置了同級(jí)少見的電動(dòng)腿托，打造出“女王副駕“，讓車主在工作之余的午睡小憩，有了更為舒適的享受。

后排座椅靠背10檔可調(diào)，配備舒適航空頭枕，呵護(hù)到每一位家人的旅程，后排座椅還能實(shí)現(xiàn)純平放倒，座艙秒變移動(dòng)大床，在多場(chǎng)景下兼得舒適與實(shí)用。

寫在最后：

從虛擬到現(xiàn)實(shí)、從自然風(fēng)光到城市生活，東風(fēng)風(fēng)神以創(chuàng)新視角解讀造車邏輯。以創(chuàng)新形式，滿足了眾多用戶對(duì)理想汽車的想象與憧憬，風(fēng)語設(shè)計(jì)造型靈感、零壓舒享的空間呵護(hù)、未來感十足的智能座艙、馬赫雙擎動(dòng)力帶來的磁懸浮般極速駕控……這一切都顯示了東風(fēng)風(fēng)神皓極將打破目前主流SUV的固有格局，致力于成為自主主流SUV中最具活力的那條“鯰魚”。東風(fēng)風(fēng)神皓極計(jì)劃將于2022年第三季度正式上市，敬請(qǐng)期待！