作為上汽乘用車主力車型，榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))迎來全新?lián)Q代。據(jù)了解，全新第三代榮威RX5搭載的上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61發(fā)動(dòng)機(jī)和DM21 PLUS自動(dòng)變速箱的核心優(yōu)勢(shì)和全面升級(jí)優(yōu)化，榮威官方已公布了全新第三代榮威RX5燃油版和混動(dòng)版的實(shí)車圖，新車將搭載兩種動(dòng)力選擇，將在六月開啟預(yù)售。

在國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛進(jìn)行動(dòng)力總成竟備賽時(shí)，上汽集團(tuán)也巨資在動(dòng)力總成方面進(jìn)行大力研發(fā)。全新第三代榮威RX5搭載藍(lán)芯動(dòng)力GS61發(fā)動(dòng)機(jī)和DM21 PLUS自動(dòng)變速箱是上汽集團(tuán)研發(fā)的動(dòng)力總成最新成果，分別獲得“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)和“世界十佳變速箱”。

值得一提的是，上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61發(fā)動(dòng)機(jī)可以稱得上上汽有史以來最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。上汽用一個(gè)“神奇公式5*5+8=4”解讀發(fā)動(dòng)機(jī)特性與參數(shù)，帶來極致動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、靜音舒適、磐石品質(zhì)四大核心優(yōu)勢(shì)。

在5個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，每個(gè)方面有5個(gè)先進(jìn)技術(shù)支撐，共有8個(gè)亮點(diǎn)配置，帶來4個(gè)核心優(yōu)勢(shì)，合起來就是“神秘公式5*5+8+4”，是上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳“標(biāo)簽化”詮釋。

第一個(gè)5指是5個(gè)方面包括燃燒優(yōu)化、氣體交換、熱管理、減摩擦和NVH等五大方面優(yōu)化升級(jí)。第二5指是優(yōu)化的5大方面采取了5個(gè)先進(jìn)技術(shù)支撐，在燃燒優(yōu)化方面，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃燒架構(gòu)設(shè)計(jì)（米勒循環(huán)）、活塞頂設(shè)計(jì)、噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)（350bar噴射壓力、圣誕樹型油束設(shè)計(jì)、高速電磁閥）、進(jìn)氣道設(shè)計(jì)、排氣道設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)。

此外，上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61發(fā)動(dòng)機(jī)在氣體交換、熱管理、減摩擦和NVH等方面都采用了上汽集團(tuán)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，從而保證這款發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)別最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

8則代表8個(gè)亮點(diǎn)配置，分別是電控可變截面（VGT）增壓器（豪華車才會(huì)有的配置）、燃燒架構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)氣快速調(diào)相器(Fast VVT)、油冷活塞、連續(xù)可變機(jī)油泵(CVOP)、鐘擺式雙質(zhì)量飛輪、熱管理模塊/雙節(jié)溫器、集成式水冷中冷WCAC、電子水泵EWP等。

這些技術(shù)大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的相應(yīng)速度和燃油經(jīng)濟(jì)性，比如電控可變截面（VGT）增壓器，具備小慣量，低速遲滯少，響應(yīng)快；米勒循環(huán)黃金搭檔，排溫低，油耗好；排氣背壓小，增壓壓力高等先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)。

所以呢，上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T就具有非常顯著的4個(gè)核心優(yōu)勢(shì)；極致動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、靜音舒適、磐石品質(zhì)。

上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出300?！っ鬃畲笈ぞ?，實(shí)現(xiàn)188匹最大馬力，是同級(jí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中當(dāng)之無愧的佼佼者。實(shí)現(xiàn)超車的快速響應(yīng)，讓你一腳油門，即刻暢享痛快的推背感。

上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新一代SGCS燃燒系統(tǒng)，配合350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，全新第三代榮威RX5油耗僅為6.0L/100km（NEDC）。

在NVH優(yōu)化上，上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的全球工程團(tuán)隊(duì)也下足功夫。通過發(fā)動(dòng)機(jī)本體結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)，以及正時(shí)罩蓋和燃油系統(tǒng)等關(guān)鍵部位聲學(xué)包裹的應(yīng)用，輔以更精細(xì)的標(biāo)定優(yōu)化，聲功率級(jí)怠速噪聲達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，可為車內(nèi)帶來圖書館級(jí)的靜謐體驗(yàn)。

上汽藍(lán)芯動(dòng)力也一貫注重耐久性、可靠性的打磨。上汽藍(lán)芯動(dòng)力 GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)60多項(xiàng)專項(xiàng)試驗(yàn)，臺(tái)架測(cè)試?yán)塾?jì)超過55000小時(shí)，在各種復(fù)雜氣候條件下完成了近500萬公里的道路試驗(yàn)，可靠品質(zhì)經(jīng)得起極端考驗(yàn)。

博世、維湃、博格華納、馬勒、舍弗勒、天納克、法雷奧、伊頓等世界一流零部件供應(yīng)商攜全球領(lǐng)先技術(shù)的加持，傾洪荒之力鑄就堅(jiān)如磐石的品質(zhì)。

另外，全新第三代榮威RX5所搭載的DM21 PLUS自動(dòng)變速箱不僅是“世界十佳變速箱”的升級(jí)款，還在同級(jí)效率最高、平順、可靠性等方面進(jìn)行全面升級(jí)優(yōu)化，帶來了同級(jí)領(lǐng)先的硬核產(chǎn)品力。

DM21 PLUS自動(dòng)變速箱采用了全球首創(chuàng)的MSC獨(dú)立油腔潤(rùn)滑控制系統(tǒng)，同時(shí)采用了第六代的低摩擦軸承能使綜合效率達(dá)到93.5%，最高傳動(dòng)效率達(dá)到97%，達(dá)到自動(dòng)變速箱最高水平。

DM21 PLUS自動(dòng)變速箱還采用高壓零泄露電液執(zhí)行系統(tǒng)，扭矩分辨率達(dá)到同級(jí)最高水平；配合TCU智能安全控制系統(tǒng)，全生命周期自適應(yīng)在線學(xué)習(xí)、基于目標(biāo)閉環(huán)控制下的嵌套式增益閉環(huán)控制，時(shí)刻保證車輛最佳駕駛品質(zhì)，平順性超越同級(jí)競(jìng)標(biāo)車型。

可以這么說，全新第三代榮威RX5匹配了上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61發(fā)動(dòng)機(jī)和DM21 PLUS自動(dòng)變速箱，“雙十佳”動(dòng)力再度升級(jí)，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的水準(zhǔn)。

全新第三代榮威RX5的設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，是由上汽設(shè)計(jì)-倫敦前瞻設(shè)計(jì)中心的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)操刀，亞歷山大·貝奇（Alexandre Bache）將東方美學(xué)與全球視野相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階，引領(lǐng)“東方美學(xué)”新風(fēng)向。

全新第三代榮威RX5競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將指向哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))、長(zhǎng)安CS75(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS、吉利博越(參數(shù)|詢價(jià))X、比亞迪 宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))等車型，對(duì)于搭載上汽最強(qiáng)動(dòng)力總成、國(guó)際設(shè)計(jì)大師加持的全新第三代榮威RX5，您怎么看它的競(jìng)爭(zhēng)力？