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憑借超大空間、眾多越級配置和超高性價比，上汽飛凡F7自3月底上市后銷量快速攀升，5月交付2,301臺。而同級明星車型——比亞迪漢家族5月卻出現(xiàn)了14.8%的同比下滑，或是受到了飛凡F7競爭的影響。

飛凡F7車電分離版本，入門版裸車價低至14.59萬元，比漢EV冠軍版的入門車型便宜6.39萬元，且車身尺寸更大。更重要的是，飛凡F7全系標(biāo)配了前雙叉臂獨立懸架/后五連桿獨立懸架、前排43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏+后排8英寸娛樂控制屏、高通驍龍8155芯片等多項越級配置。

綜上來看，飛凡F7的性價比確實比漢EV高很多，后者出現(xiàn)銷量下滑并不意外。