【編者按 】

(資料圖片)

疫情結(jié)束的第一個A級車展，一切似乎恢復到三年前那樣，但一切又大不相同了。

首個媒體日共計接待12,000余名中外記者競相采訪報道，兩天媒體日共舉辦151場新聞發(fā)布會，那些相隔兩岸的信息與面孔終于闖過大洋關卡，我們看到了一個國際化都市本該有的模樣。

上海只是輕描淡寫地說了一句，擁抱汽車行業(yè)新時代，但只有在這條產(chǎn)業(yè)鏈上的若干人等才知道，我們等來的這個「新」有多大不同。

我們提出頻次最多的問題是，你要如何擁抱「汽車行業(yè)新時代」？

有人的答案是智能化，有人認為能源才是未來，有人堅持駕駛的本質(zhì)，有人用更新的技術(shù)手段抓住我們的眼球。

這1,000個哈姆雷特，沒有標準答案，但是如同數(shù)萬道繽紛的光，從異處來，卻通往同一處未來。

未來將來，攜手前行，網(wǎng)上車市&智電出行專訪間與數(shù)十位車企高管與嘉賓，共同探討關于汽車的這一秒與下一秒。

以下是上汽大通新能源事業(yè)部總經(jīng)理 陳超的精彩訪談：

網(wǎng)上車市：各位網(wǎng)上車市的網(wǎng)友大家好，歡迎來到第二十屆上海國際車展網(wǎng)上車市的專訪間，今天我們邀請到的是上汽大通新能源事業(yè)部總經(jīng)理陳超，歡迎陳總，我們第一個問題有請陳總介紹一下今年上海車展上汽大通的參展亮點。

陳超：上汽大通這次依舊帶來很多有意思的產(chǎn)品，比如全新打造的“大型純電性能皮卡”GST概念車，這臺車非常有特點，簡單來說性能可以和特斯拉Cybertruck比拼，得益于自4個獨立高性能電機組成的分布式電驅(qū)系統(tǒng)以及全球領先的CTC架構(gòu)技術(shù)，將皮卡越野的性能發(fā)揮到極致。

以及我們還帶來了探索家·珠峰，一款售價288萬、C2牌照就可以開的重卡越野房車，有兩層樓高。

除此之外，這次我們把涵蓋了MPV、SUV、皮卡、房車、跨界多功能車等細分市場的全系產(chǎn)品都帶來了上海車展的現(xiàn)場。

網(wǎng)上車市：上汽大通最近正式發(fā)布了MIFA系列的中文名“大家”，那么“大家MIFA”在上汽大通的產(chǎn)品矩陣中占據(jù)一個什么樣的定位？

陳超：“大家MIFA”系列聚焦于新能源多人出行場景，對上汽大通戰(zhàn)略發(fā)展有著舉足輕重的地位。上汽大通一直擅長打造生活化、多人出行的產(chǎn)品，“大家MIFA”系列就是為新能源時代下的多人出行而來。

我認為，目前新能源已經(jīng)不是趨勢，而是現(xiàn)在時。有這樣的產(chǎn)品為更多的消費者帶來價值是適逢其時的，同時對上汽大通現(xiàn)在及下一階段的發(fā)展有很大的助力。

網(wǎng)上車市：此次上海車展推出的大家MIFA7在“大家MIFA”產(chǎn)品系列中是一個什么樣的定位？

陳超：這是一個小彩蛋，我們通過一個30秒的動畫，展現(xiàn)出大家MIFA7有關于新能源和MPV的特征。它是一臺為家庭多人出行準備的電動多功能車，其他更多的信息將在未來合適的時機公布，會更多地跟消費者進行溝通。

網(wǎng)上車市：上汽大通在新能源技術(shù)領域堅持純電、混動和氫燃料電池三種技術(shù)路線并行，這個選擇是出于一個什么樣的考量？

陳超：現(xiàn)在很多企業(yè)可能專注于某一個領域，但新能源時代目前遠遠不是終局，還處于一個發(fā)展的過程當中，因此上汽大通依托上汽集團強大的技術(shù)實力，并不想把雞蛋放在同一個籃子里，在純電、混動和氫燃料電池都在并行發(fā)展的過程中，我們?nèi)龡l技術(shù)路線同步而行。

而且要強調(diào)的一點是，上汽大通三條技術(shù)路線的產(chǎn)品都要商業(yè)化運營，并且已經(jīng)實現(xiàn)。我舉個例子，除了大家比較熟悉的純電動和混合動力車，氫燃料電池車目前量產(chǎn)及商業(yè)化運營的數(shù)量相對較少，但上汽大通在中國氫能源汽車行業(yè)發(fā)展始終是先行者，不久前上百臺搭載70MPa儲氫系統(tǒng)的MIFA 氫車型已經(jīng)投入商業(yè)化運營，大家在上海的大街小巷很有可能坐到一臺氫燃料電池MPV車型。我們?nèi)龡l技術(shù)路線并行，也是一個不斷地探索新能源如何給用戶帶來更多價值的過程。

網(wǎng)上車市：“大家MIFA”旗下“大家庭旗艦電動MPV”大家MIFA9是中國首款走出去的全尺寸豪華智能純電MPV，在海外市場得到了很多用戶的認可，那么請問它是如何俘獲海外用戶的青睞？

陳超：上汽大通現(xiàn)在已經(jīng)進入73個國家和地區(qū)，其中大部分是發(fā)達國家，發(fā)達國家的消費者有一個特點，包括現(xiàn)在中國消費者也有這樣一個趨勢，即特別清楚自己到底要什么，對一個產(chǎn)品場景化、功能化的需求會很清楚，因此要想打動這一消費群體，首先就要恰如其分針對他們場景來打造產(chǎn)品。

基于此，上汽大通一直秉持最高的標準來開發(fā)“大家MIFA”系列產(chǎn)品，其中大家MIFA9是獲得歐洲Euro NCAP五星安全認證的高端MPV車型，而且分數(shù)很高，和很多SUV和轎車在同一個水平上甚至更高，同時還獲得澳洲ANCAP雙五星安全認證，所以說這臺車是特別安全的。

在這個基礎之上，我們又把很多豪華智能座艙配置帶給了歐洲和澳大利亞的用戶，因此當?shù)氐南M者就比較買單，我們對于產(chǎn)品開發(fā)的標準和要求之高，可見一斑。

網(wǎng)上車市：非常感謝陳總給我們的專業(yè)解答，由于時間關系，那我們今天的采訪就暫時告一段落。