8月29日，2022年度中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車)發(fā)布會(huì)在北京舉行，5款主流自動(dòng)擋重卡的測(cè)試數(shù)據(jù)正式出爐。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)由商用車媒體組織的專業(yè)測(cè)試活動(dòng)，中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試嚴(yán)格依照測(cè)評(píng)規(guī)范流程，囊括主觀評(píng)價(jià)測(cè)試、實(shí)際道路測(cè)試、場(chǎng)地測(cè)試和轉(zhuǎn)轂臺(tái)架測(cè)試，通過不同的測(cè)試環(huán)節(jié)，更加全面、真實(shí)地反映市場(chǎng)上5款主流自動(dòng)擋重卡的產(chǎn)品表現(xiàn)。此外，測(cè)試活動(dòng)還邀請(qǐng)全國(guó)15名商用車品鑒師和測(cè)評(píng)專家對(duì)樣本車型進(jìn)行了主觀評(píng)價(jià)。

參加測(cè)試的福田歐曼EST自動(dòng)擋重卡以百公里綜合油耗30.87L、燃油經(jīng)濟(jì)性綜合得分101.1分、駕乘舒適性綜合得分100.97分的成績(jī)，居這兩項(xiàng)測(cè)試首位。

歐曼EST自動(dòng)擋重卡配裝福康A(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)型采用高效EGR后處理技術(shù)路線，無(wú)需在排氣管處安裝第七噴油器，在保證尾氣排放性能的同時(shí)，節(jié)省了燃油消耗;通過配裝高效渦輪增壓器，讓?？礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率提升30%，一方面使燃燒更為充分，另一方面也為發(fā)動(dòng)機(jī)良好的加速性能提供了保證。

中國(guó)汽研的測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，?？礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚第四代集成式變速器組成的超級(jí)動(dòng)力鏈?zhǔn)拐噦鲃?dòng)效率高達(dá)99.7%。此外，歐曼EST所采用的采埃孚AMT具有預(yù)換擋功能，換擋響應(yīng)時(shí)間少于0.72秒，比同類產(chǎn)品提升30%。據(jù)測(cè)算，歐曼EST自動(dòng)擋重卡的千公里換擋次數(shù)為535次，遠(yuǎn)高于同類型手動(dòng)擋車型(212次)，通過對(duì)車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等百余項(xiàng)路譜信號(hào)的實(shí)時(shí)采集，結(jié)合高精電子地圖的支持，可實(shí)現(xiàn)預(yù)換擋功能。這項(xiàng)技術(shù)使歐曼EST擁有更加精準(zhǔn)的動(dòng)力總成系統(tǒng)，還可實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油2～3升。

如今，載貨車配裝自動(dòng)擋變速器已成為發(fā)展趨勢(shì)。這是市場(chǎng)發(fā)展的結(jié)果。

2019年是國(guó)內(nèi)重卡自動(dòng)擋發(fā)展元年。經(jīng)過3年發(fā)展，自動(dòng)擋重卡的市場(chǎng)容量增長(zhǎng)突破800%，市場(chǎng)滲透率從最初的0.67%提升至現(xiàn)在超過10%。當(dāng)前，歐曼自動(dòng)擋重卡的銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛，受到中通、順豐、極兔等國(guó)內(nèi)物流客戶青睞。

隨著中國(guó)公路物流業(yè)迅速向智能化、規(guī)?；图s化發(fā)展，歐曼自動(dòng)擋重卡將持續(xù)以科技帶來(lái)的物流運(yùn)輸新體驗(yàn)，推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(姚會(huì)法)