提起我國輕型商用車市場，IVECO品牌和南京依維柯總是繞不開的話題，某種意義上，它們既是我國汽車產(chǎn)業(yè)的見證者和親臨者，又是我國輕型商用車歷史上的重要轉(zhuǎn)折。

作為首個進入中國市場的歐系寬體輕客品牌，南京依維柯始終引領(lǐng)中國輕型商用車的發(fā)展，不僅讓國內(nèi)商用車技術(shù)實現(xiàn)了歷史性的跨越，更為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。

30多年來，南京依維柯通過技術(shù)引進與自主創(chuàng)新相結(jié)合的方式，不斷提升技術(shù)質(zhì)量，豐富產(chǎn)品車型，各種用途的依維柯汽車穿行在全國各地的大街小巷，深受市場和用戶青睞。

追溯南京依維柯的發(fā)展史，1991年，首輛中國制造的依維柯輕型客車成功下線，這款國產(chǎn)化率達到40%的歐系寬體輕客鼻祖，就是依維柯第一代得意車型，對于當時的中國輕型商用車制造行業(yè)而言，這樣的成績堪稱奇跡，這也就是為何人們會把依維柯得意這款產(chǎn)品，譽為“開啟了中國輕型商用車行業(yè)新紀元”的重要原因之一。

依維柯的引進，帶動了中國輕型商用車行業(yè)整體的技術(shù)進步。受依維柯在中國市場發(fā)展良好的影響和拉動，更多歐系輕客品牌和產(chǎn)品陸續(xù)進入中國市場，這也令我國的柴油機技術(shù)水平上升到一個新的臺階。

依維柯得意的問世，填補了國內(nèi)短頭輕客的空白，在卡車、中巴、面包車以外，給高速客運、城市物流和專用改裝提供了一個新的選擇。可以說，依維柯技術(shù)引進和首輛依維柯得意的下線，打破了當年國內(nèi)輕客市場“日系”一家獨大的局面，作為歐系寬體輕客代表，不僅揭開了我國輕型商用車發(fā)展的新篇章，更加速了這一細分市場的多元化，深刻影響了中國輕型商用車領(lǐng)域的發(fā)展進程。

從1991年，首輛中國制造的依維柯輕型商用車得意系列成功下線，開啟國內(nèi)廂式貨車、輕型客車先河;到2004年，依維柯都靈系列上市，一舉成為當時國內(nèi)最熱門的中短途客運車型;再到2017年，擁有百余款基本車型，可適應(yīng)上千種改裝方案的依維柯歐勝系列的推出……歷經(jīng)30多年蓬勃發(fā)展的依維柯汽車已然成為一個時代的記憶和符號。

37年的市場沉淀，以及近百萬輛車的用戶積累，為南京依維柯的可持續(xù)發(fā)展打下了良好且堅實的基礎(chǔ)。37年的市場經(jīng)驗積累，也讓南京依維柯的團隊更專業(yè)，對行業(yè)環(huán)境的變化更具前瞻性，也更了解用戶需求。

在改裝領(lǐng)域，南京依維柯一直是行業(yè)翹楚企業(yè)，旗下依維柯歐勝大家族擁有百余款基礎(chǔ)車型，可滿足3000多種專業(yè)改裝方案，實現(xiàn)各類應(yīng)用場景定制，出眾的房車、工程車、冷藏車、宣傳車銷量就是最好的證明，各種應(yīng)用場景，南京依維柯智慧定制平臺都可以助力用戶實現(xiàn)。

近年來，依維柯更是憑借出色的動力性、承載性以及強大的改裝優(yōu)勢，連續(xù)斬獲多項大獎，得到眾多具有國際影響力的重要活動與賽事認可，成為各種重大活動的官方指定用車，以高品質(zhì)產(chǎn)品鑄造堅實品牌。

如今，南京依維柯已經(jīng)發(fā)展成為一個枝繁葉茂的大家族，旗下?lián)碛幸谰S柯歐勝、依維柯新得意、依維柯歐風等多個系列產(chǎn)品。每一款產(chǎn)品，都承載著相應(yīng)的使命，助力各行業(yè)細分市場高效發(fā)展。

致敬經(jīng)典，續(xù)寫傳奇。隨著新車型的不斷上市，南京依維柯也將一如既往地為廣大用戶提供好產(chǎn)品、好技術(shù)、好服務(wù)、好政策，進一步為用戶增收創(chuàng)富，打造有溫度、有力量、有活力的國民輕客品牌。

作者：董揚

中國汽車報 姚會法(整理)

(董揚：中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務(wù)副會長兼秘書長)

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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