8月8日，上汽通用五菱宣布，旗下新能源汽車銷量突破100萬(wàn)輛，成為全球最快達(dá)成新能源百萬(wàn)銷量的車企。

基于百萬(wàn)用戶需求的精準(zhǔn)洞察和實(shí)踐，上汽通用五菱提出“一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，兩個(gè)百萬(wàn)，五個(gè)百億”新能源發(fā)展戰(zhàn)略(簡(jiǎn)稱“一二五”戰(zhàn)略)，旨在以一個(gè)開(kāi)放包容的政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)(即廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室)為策源地，帶動(dòng)構(gòu)建純電、混動(dòng)兩個(gè)百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品群和電池、電控、電驅(qū)、機(jī)器人和商貿(mào)服務(wù)五個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)群。

上汽通用五菱首創(chuàng)以企業(yè)為主體的科研引擎“1+3+N”模式，投資102億元構(gòu)建“應(yīng)用基礎(chǔ)研究—產(chǎn)業(yè)化共性關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)—成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)孵化—市場(chǎng)推廣”的全鏈條研發(fā)體系，建立廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室以中國(guó)工程院院士鐘志華、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高和中國(guó)工程院院士丁榮軍、郭孔輝、林忠欽、張聯(lián)盟、孫逢春等為核心，形成由7名院士領(lǐng)軍，多名博士、研究生、外籍專家以及產(chǎn)業(yè)研發(fā)人員組成的科研團(tuán)隊(duì)。

廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室首批建設(shè)的金屬材料成型實(shí)驗(yàn)室、控制器與芯片應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、智慧語(yǔ)音實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力電池及關(guān)鍵材料實(shí)驗(yàn)室4個(gè)子實(shí)驗(yàn)室，分別在新能源汽車發(fā)展需要面對(duì)的高品質(zhì)汽車用鋼技術(shù)與工藝應(yīng)用、軟硬件自主開(kāi)發(fā)、智慧語(yǔ)音交互以及電池核心問(wèn)題攻關(guān)等方向進(jìn)行全面探索。

上汽通用五菱基于用戶場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，率先開(kāi)辟了小型純電動(dòng)藍(lán)海市場(chǎng)并獲得用戶認(rèn)可。其中，宏光MINIEV成為新能源汽車市場(chǎng)爆款產(chǎn)品，連續(xù)22個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新能源車型月度銷量冠軍，并7度登頂全球新能源單一車型銷量冠軍。

8月8日當(dāng)天，上汽通用五菱首款新能源全球車Airev(右舵版)在印度尼西亞正式下線，開(kāi)啟全球化新征程。這也是首款在海外生產(chǎn)的柳州新能源汽車。(記者 謝永輝)