大家好！我是繽越車主，來自天津，我提的車型是"2021款 1.4T DCT鉆石版"，購車價9萬，開了7380公里，綜合油耗7.0L，下面分享我的真實用車感受！

一、談談為什么選擇這款車

因為第一臺車買的繽越質量在使用過后都覺得不錯，而且性價比也比較高，沒過多考慮自然就選擇了在增購一臺。

二、外觀與內飾的感受

原打算買帝豪S，但對比下后還是覺得買這個新繽越。新外觀感覺比我的老款好看多了，更有運動感了，特別喜歡這個前臉的造型。感覺比我老款的要好看多了，現(xiàn)款的前臉跟接近運動。

相比外觀，內飾感覺較簡單，但該有的配置功能都有，整體布置、顏色都搭配的合理。中控大屏反應也比較快，9萬多的車還配有360度全景影像，還帶免費流量，對老人來說，非常實用。異味方面我要給個大大的贊，確實廠家用心在做事，開始還擔心有塑料味對老人身體有影響，用過后才發(fā)現(xiàn)基本什么異味。

三、乘坐感受

繽越定位就是緊湊型SUV，個人覺得其實空間還算能接受的。平常就上下班、接送小孩，代步而已，而且停車特別方便。另外后排中間沒有凸出的臺面，這個很人性化；后備箱大小對比大型SUV空間會小點點，但裝三個箱子是沒多大問題，也能接受。包裹性還可以，前排坐墊寬度也比較富余，但座椅有點偏硬；市區(qū)開的比較多，感覺沒什么不舒服的噪音，但高速上到是有點點胎噪聲，不知道是不是因為路面問題。

四、駕駛和動力感受

新車提回家后，自己體驗開了2個月，主要也是與第一臺車動力進行對比，1.4T，6速濕式雙離合開起來起步、加速都還可以，沒有明顯頓挫感，也比較平順，但跟第一臺1.5T的比動力還是差一丟丟。但總體來說，1.4T的動力已滿足了家庭的需求。前段時間天氣好，帶著老婆、小朋友一起去感受了春天的氣息，開了幾次短程高速，方向盤轉向阻尼感覺，整體表現(xiàn)不錯，方向盤手感，打轉向都很輕。但感覺減震器過減速帶有點偏硬。油耗方面，這是個比較難評價的問題，現(xiàn)在油價突突突的向上沖，每重踩一腳油門，心里都在滴血，現(xiàn)在開車也不像以前油價低的時候，上來就是一腳大油門起飛。從目前自己測算的數(shù)據來看，市區(qū)油耗百公里7升內，高速要少的多，百公里在6.3左右。跟1.5T動力的繽越差不多。油耗高低，個人覺得還是根據自己開車習慣決定的，最求速度，必然油耗會高點。

五、小結

1.本車亮點。選購的第二臺繽越車，第一臺購買的是繽越1.5T動力，整體操控、動力都很不錯，家里父母覺得也覺得不錯，價格也很實惠，就再添置了一臺，因為是父母開，對動力要求不高，所以這次就購買了繽越1.4T動力。

2.有何不足之處。后排還是缺少了出風口，改款后的車應該把這個加上去就好了；。

3.值不值得入手?，F(xiàn)在國產車的性價比肯定沒的說，9萬多的車，該有的配置都有，也不像合資車，特殊配置還要加錢，這點，國產車確實實在多了。選擇自己喜歡的，感覺舒服就行。