(資料圖片僅供參考)

雖說很多“年輕人的第一輛車”看起來都特別誘人，但年輕人買車也不單單考慮車價，最主要還得回歸到成本問題，即使是售價更低的車，但當它后續(xù)使用成本過高，車子買回來也只能停著落灰，使用率還不如隔壁家的摩托，這樣的購車毫無意義。今天給大家介紹一款SUV，它10萬出頭的售價卻能做到4.8L的百公里油耗，實打?qū)嵉氖″X，這就是東風風神皓極。

皓極最大的亮點就是搭載了東風研發(fā)的馬赫雙擎混動系統(tǒng)，其由1.5T的四缸發(fā)動機和HD120電驅(qū)動總成組成，系統(tǒng)綜合功率達到180kW，綜合扭矩達達到540N·m，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)超過主流的2.0T發(fā)動機的動力。

當然，混動系統(tǒng)的優(yōu)點可不止是提升動力這么簡單，其最主要的作用還是提升效率、降低油耗，官方稱NEDC油耗水平為4.8L/100km，真的只比250cc的摩托車高一點。而按照皓極52L油箱容積來計算，一箱油的續(xù)航能超過1000km。

這套混動系統(tǒng)能智能切換6種驅(qū)動模式：當車輛處于擁堵跟車、車速較慢時，車輛由電機純電驅(qū)動；當正常行駛在城市道路時，發(fā)動機和電機會串聯(lián)驅(qū)動車輛；當車輛需要急加速時，發(fā)動機和電機會并聯(lián)驅(qū)動車輛；當車輛高速行駛時，車輛由發(fā)動機直驅(qū)為主，需要加速超車時電機也會介入?yún)f(xié)助；而當駕駛員收油、制動或者是車輛下坡時，車輛會進入動能回收狀態(tài)，將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在電池里；當車輛處于停止狀態(tài)時，發(fā)動機也會主動工作給電池充電。這6種驅(qū)動模式充分提升了車輛的加速響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性。

皓極雙擎版的售價為13.99萬元，如果還覺得貴的話，也可以考慮起售價為12.69萬的皓極1.5T純?nèi)加桶姹荆m然沒有電機的輔助，但東風的馬赫動力1.5T發(fā)動機的性能也同樣比肩主流的2.0T發(fā)動機。

該發(fā)動機的最大功率達到150kW，峰值扭矩305N·m，官方油耗6.4L/100km。對比一代國產(chǎn)神車哈弗H6，皓極的動力表現(xiàn)更好，同時也更省油，大家經(jīng)常詬病的國產(chǎn)車油耗高的缺點也不復(fù)存在了。

1.5T的東風風神皓極共有5個版本可選，售價從12.69萬元到13.99萬元，而混動版的皓極售價也和頂配的1.5T持平，不到14萬就能買到一臺省油的緊湊型SUV，這么看來，皓極從售價到用車成本都真的相當劃算，年輕人買車再也不用擔心用車的壓力了。