(資料圖片)

網(wǎng)上車市了解到，紅旗正在建設第三代3.0T V6發(fā)動機項目，滿足紅旗高端豪華車型需求，一期量產(chǎn)時間為2024年，年產(chǎn)能2萬臺，二期量產(chǎn)時間為2025年，增加產(chǎn)能至3萬臺，首配全新旗艦車型C801、適配C579等車型。

第三代3.0T V6發(fā)動機最大額定功率為280kW（挑戰(zhàn)340kW），最大扭矩為570N·m（挑戰(zhàn)600N·m），較目前使用的二代3.0T V6大幅提升，甚至比保時捷Panamera 4S搭載的2.9T V6引擎還要強。（車圖來源網(wǎng)絡僅示意）

紅旗第三代3.0T V6發(fā)動機滿足國6b排放標準，采用米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)，350bar直噴系統(tǒng)、雙中置渦輪增壓等關鍵技術。產(chǎn)品性能處于行業(yè)領先水平，較二代產(chǎn)品更是有較大幅度提升。其年產(chǎn)能為20,000臺，相當于平均每月將售出約1,666輛搭載V6動力的車型。

首搭車型紅旗C801將于2024年量產(chǎn)，作為FME混動平臺首發(fā)車型，新車采用FEEA2.0架構，支持L2.5/L3級別自動駕駛。考慮到該車基于混動平臺打造，后期將會適配電動機，形成插電混動的動力模式，預計其系統(tǒng)綜合參數(shù)要高于2.9T混動保時捷Panamera。