時(shí)至今日，選擇一輛綜合實(shí)力全面的SUV已經(jīng)是不少消費(fèi)者的購(gòu)車需求，特別是在SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱的當(dāng)下，消費(fèi)者在汽車的選擇上并不僅僅局限于車身質(zhì)量與用車成本，更多地將出行看作一種生活方式，作為載體的汽車，就是需要滿足多樣化的用車場(chǎng)景。而SUV高大的外形、良好的通過(guò)性、較為寬敞的車內(nèi)空間都是其吸引人的地方，相比轎車還有更多的便利性。

在15萬(wàn)級(jí)這個(gè)主流區(qū)間，SUV車型扎堆不說(shuō)，實(shí)力也各具特色，讓許多消費(fèi)者在選車時(shí)左右為難，我的一位朋友天林就一直在猶豫購(gòu)買東風(fēng)日產(chǎn)逍客、一汽-大眾探歌、廣汽豐田鋒蘭達(dá)三款中的一款，他的需求很簡(jiǎn)單，既能日常通勤代步，又能周末自駕出行，最好能從容應(yīng)對(duì)部分非鋪裝路面，偶爾去戶外呼吸大自然的空氣。

聽(tīng)到了他的購(gòu)車想法和需求之后，我馬上推薦了東風(fēng)日產(chǎn)逍客，原因在于，逍客不僅擁有同級(jí)獨(dú)有專業(yè)的SUV底盤，以及豐富的科技配置和舒適的駕乘體驗(yàn)，而且從上市以來(lái)就穩(wěn)居銷量榜前列的市場(chǎng)表現(xiàn)，正是其過(guò)硬產(chǎn)品力的直觀體現(xiàn)，此外，逍客還擁有160萬(wàn)用戶口碑積淀。為了讓天林親身感受逍客的產(chǎn)品特征和購(gòu)車政策，我決定帶他到東風(fēng)日產(chǎn)的專營(yíng)店詳細(xì)的了解一番。

(資料圖片僅供參考)

專業(yè)SUV底盤，讓你隨時(shí)說(shuō)走就走

正值氣候宜人的出游季節(jié)，一家人自駕春游或約上三五好友來(lái)一場(chǎng)精致露營(yíng)都是不錯(cuò)的選擇，而出行露營(yíng)的伙伴當(dāng)屬SUV最為合適，畢竟還得講究裝載能力和通過(guò)性。

逍客采用了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合研發(fā)的CMF專業(yè)SUV底盤，相比同級(jí)競(jìng)品，底盤有著更強(qiáng)的支撐力，能夠給予更佳的路面感知力和適應(yīng)力，這樣的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在坑洼路面和多彎山路等“爛路“上，可以完美應(yīng)對(duì)城市、山區(qū)、村道、高速等全地形路況，結(jié)合183mm的超高離地間隙，使逍客在不同路面都有更強(qiáng)的穩(wěn)定性與通過(guò)性。

逍客的底盤集合了全框式副車架和等長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)半軸結(jié)構(gòu)兩大亮點(diǎn)。相比于15萬(wàn)合資SUV產(chǎn)品常見(jiàn)的半框式車架+非等長(zhǎng)半軸結(jié)構(gòu)，逍客具備更強(qiáng)的車身剛性，急加速時(shí)前進(jìn)方向易偏離的問(wèn)題也得到了解決，不僅可以更好地平衡操控穩(wěn)定性，還能提升乘坐舒適性。

一般來(lái)說(shuō)，獨(dú)立懸架質(zhì)量輕，這樣的好處是：行車時(shí)，若車子其中某一個(gè)輪子，遇到坑洼或障礙物震得厲害時(shí)，同軸的另一個(gè)車輪則不會(huì)受到影響，車身也不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)車輪的震動(dòng)，產(chǎn)生大幅度的晃動(dòng)，從而影響舒適性。

由于逍客的定位偏向于城市用車，車輛的整體調(diào)校將舒適性、穩(wěn)定性、車輛操控等多種因素考慮其中，從而可以最大化的滿足多種路況下的用車需求。這對(duì)于眾多身處城市，心懷詩(shī)和遠(yuǎn)方的年輕消費(fèi)者而言，有著強(qiáng)烈的吸引力，不論是南方城市的“水浸街”還是北方鄉(xiāng)村的泥濘路，都能完美通行。

說(shuō)到這里，天林對(duì)逍客好感度又提升了一個(gè)臺(tái)階，畢竟誕生于MQB平臺(tái)的大眾探歌，以及基于TNGA-C平臺(tái)打造的豐田鋒蘭達(dá)，都只是通用化平臺(tái)的產(chǎn)物，論專業(yè)SUV底盤水平，逍客無(wú)疑更有說(shuō)服力。

完善的智能科技配置，給你安心護(hù)航

在科技飛速發(fā)展的今天，汽車不再只是一個(gè)冰冷的交通工具，更多時(shí)候是一個(gè)富有溫度的伙伴，TA所有的智能化科技配置，目的都是為駕乘者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗(yàn)。

因此，在智能化與汽車行業(yè)不斷融合的當(dāng)下，逍客也緊隨行業(yè)發(fā)展大勢(shì)在諸多方面進(jìn)行了升級(jí)，配備了NISSAN CONNECT超智聯(lián)、ProPILOT超智駕以及NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，以全方位的智能體驗(yàn)覆蓋各個(gè)用車場(chǎng)景。在天林看來(lái)，現(xiàn)階段挑選汽車時(shí)，更多關(guān)注它是否把已經(jīng)成熟的功能做到足夠人性化，是否能夠切實(shí)的解決我們?nèi)粘Ｓ密囍械膯?wèn)題，那么，逍客的智能科技實(shí)際表現(xiàn)如何呢？

在銷售顧問(wèn)的演示下，NISSAN CONNECT超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的便利性讓天林喜出望外，該智聯(lián)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制車輛、遠(yuǎn)程控制車輛、遠(yuǎn)程監(jiān)控等諸多功能，除了在線影音、導(dǎo)航等功能之外，遠(yuǎn)程控制車燈、鳴笛、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車門鎖等功能也可輕松實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，智能語(yǔ)音系統(tǒng)的辨識(shí)度也很高，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟空調(diào)、AVM全景式智能監(jiān)控、行車記錄儀、座椅加熱，以及語(yǔ)音控制導(dǎo)航，減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，也增加了駕駛?cè)の丁?/p>

不僅如此，智慧加油功能更是得到天林的好評(píng)，既能隨時(shí)隨地查看車輛附近的加油站，又能節(jié)省了在加油站排長(zhǎng)隊(duì)繳費(fèi)的時(shí)間，無(wú)需下車就能輕松、簡(jiǎn)單地完成加油操作。并且，諸如保養(yǎng)提醒等用車服務(wù)信息也一目了然，讓日常用車更加省心省力。

在智能駕駛層面，逍客搭載了日產(chǎn)引以為傲的ProPILOT超智駕自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。這套系統(tǒng)對(duì)于天林來(lái)說(shuō)就是開(kāi)車的絕佳幫手，無(wú)論是偶爾走神還是長(zhǎng)途駕車疲勞，都能提供全方位的安全保障。皆因逍客配備了前單目攝像頭、毫米波雷達(dá)等硬件設(shè)備，讓ProPILOT超智駕充當(dāng)了駕駛者的“耳”和“眼”，感知周遭，精準(zhǔn)反饋。簡(jiǎn)單地一鍵開(kāi)啟后，整車在0-144km/h的全速域范圍可保持隨時(shí)跟停，且在直行與轉(zhuǎn)向過(guò)程中始終居中穩(wěn)進(jìn)。

此外，ILI車道智能修正可提供警報(bào)提示，甚至在必要時(shí)可施加反向制動(dòng)，“拽”回到安全的中心點(diǎn)。如遇行人橫穿馬路，IEB預(yù)碰撞智能剎車可發(fā)揮效用，及時(shí)探知前方并以提醒+自動(dòng)剎車的漸進(jìn)式方案保障行車安全。截至目前，ProPILOT 超智駕已經(jīng)獲得了全球超過(guò)70萬(wàn)車主的信賴，這其中就包含了一部分逍客車主。

無(wú)論是智能互聯(lián)領(lǐng)域還是智能駕駛方面，鋒蘭達(dá)和探歌相比逍客，還有進(jìn)步的空間，例如鋒蘭達(dá)的在線影音及服務(wù)細(xì)節(jié)上不及逍客，探歌連OTA升級(jí)也沒(méi)有。還有就是，逍客配備的ProPILOT超智駕自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，覆蓋的用車場(chǎng)景比兩款競(jìng)品要更全面，逍客在智能科技層面更具誠(chéng)意。

動(dòng)力技術(shù)成熟耐用，帶來(lái)舒心用車體驗(yàn)

毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)時(shí)代的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)十分看重品質(zhì)，但是并不意味著他們對(duì)于性能的妥協(xié)，大多秉承人隨心動(dòng)，人在何處，何處就是家。一款隨時(shí)可以遠(yuǎn)足的愛(ài)車就是家的延伸，因此購(gòu)車時(shí)對(duì)于產(chǎn)品力和用車成本格外關(guān)注，天林也不例外。

之所以給他推薦逍客，是因?yàn)殄锌偷陌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤三大件都是比較穩(wěn)定的，在消費(fèi)者中有著較高的口碑。除了剛剛說(shuō)到的底盤之外，逍客提供的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱的組合，以耐用的品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性高為賣點(diǎn)，在目前幾乎所有廠商都投靠小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平順性的特點(diǎn)無(wú)疑更受消費(fèi)者的喜愛(ài)，在動(dòng)力的平順性以及油耗方面都有著比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。

天林通過(guò)親身試駕體驗(yàn)之后也給出了自己的評(píng)價(jià)，整體的動(dòng)力輸出與加速表現(xiàn)比較線性，整體呈現(xiàn)出平順絲滑的駕駛品質(zhì)，偏向于舒適性的標(biāo)定。油門前段較為敏感，在起步階段時(shí)能夠提供較為輕快的駕駛感受，動(dòng)力即點(diǎn)即有，不拖泥帶水，也不會(huì)讓你在紅綠燈這“起跑線”面前慢人一步。

在油門中后段的表現(xiàn)上，逍客要比探歌這類小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)品要更有底氣些，尤其在高速行駛過(guò)程中能夠擁有更為充沛且持續(xù)的動(dòng)力爆發(fā)，帶來(lái)更暢快的駕駛樂(lè)趣。況且，逍客還提供了運(yùn)動(dòng)模式，果斷去深踩油門踏板，就能夠獲得非常不錯(cuò)的提速感受，足夠滿足日常通勤場(chǎng)景下的超車需求。

逍客方向盤的手感也讓天林印象深刻，整體較為柔和線性，在低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向力度較為輕柔，伴隨著車速的提升，轉(zhuǎn)向力度也會(huì)線性提升，在高速時(shí)沉穩(wěn)的手感以及較為精準(zhǔn)的指向，讓駕駛者在行車過(guò)程中更加有信心。

總結(jié)：

綜合來(lái)看，天林覺(jué)得東風(fēng)日產(chǎn)逍客作為一款綜合實(shí)力全面的15萬(wàn)級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，兼顧動(dòng)力與節(jié)油性，能滿足他對(duì)駕控、空間、安全、便利、舒適等多種需求，并帶來(lái)無(wú)憂的駕駛體驗(yàn)和高品質(zhì)的駕乘享受，符合自己對(duì)于這個(gè)價(jià)位車型的預(yù)期，能取得160萬(wàn)用戶的良好口碑也是實(shí)至名歸。

值得一提的是，目前選購(gòu)逍客車型，最高讓利可以達(dá)到1.8萬(wàn)元，相比價(jià)格穩(wěn)定的鋒蘭達(dá)，以及優(yōu)惠幅度較低的探歌，逍客終端售價(jià)更親民。此外，為了響應(yīng)國(guó)家推出購(gòu)置稅減半政策，逍客推出了“致160萬(wàn)信賴重磅禮遇”，購(gòu)置稅直接全免，還限時(shí)送全險(xiǎn)，加上誘人的分期購(gòu)車方案，以及贈(zèng)送日產(chǎn)智聯(lián)10年基礎(chǔ)服務(wù)流量及2GB全功能體驗(yàn)包，由此可見(jiàn)，逍客的性價(jià)比確實(shí)挺不錯(cuò)，對(duì)于天林來(lái)說(shuō)絕對(duì)是超值之選。