日前梅賽德斯-奔馳官方公布了下個“十年”計劃，預計到2030年將實現(xiàn)全面電氣化目標。同時還計劃到2030年，使旗下的每輛乘用車全生命周期內(nèi)的平均碳排放量相比2020年降低50%，在轉(zhuǎn)向碳中和生產(chǎn)后，電池組的生產(chǎn)過程中的排放量將減少20%。此外，奔馳還計劃在德國建立碳中和回收工廠，采用全新的回收電池技術，使回收率提高至96%。

為實現(xiàn)碳排放減半，梅賽德斯-奔馳計劃在歐洲布局約30萬個公共充電站。到2025年，奔馳將實現(xiàn)旗下50%的汽車為插電式混合動力或純電動汽車，同時推出“綠色充電”功能。（綠色充電功能是當客戶為車輛充電時，奔馳將會把來自可再生能源的等量電力輸入電網(wǎng)。）

此前，梅賽德斯-奔馳與多家新能源產(chǎn)業(yè)公司達成了合作，旨在2025年將新能源應用在旗下多款量產(chǎn)車型上。2022年，梅賽德斯-奔馳旗下所有自主經(jīng)營的工廠均將實現(xiàn)碳中和，此外奔馳還能，從而進一步提升將在旗下所有制造基地推廣太陽能和風可再生能源的產(chǎn)能。伴隨著奔馳電氣化進程的加快，內(nèi)燃機車型將會減少投入，現(xiàn)在想買燃油車的朋友要抓緊時間了。